У Dongfeng, как и у других китайских концернов, множество суббрендов. Самые известные среди них — Voyah, M-Hero, Seres и AITO. Вот как раз последний и представил M9.
По уровню роскоши новинка должна составить конкуренцию Mercedes-Benz S-класса, при этом в ней также впервые применён ряд инновационных технологий, в разработку которых компания активно инвестировала последние несколько лет.
Его разработала компания AVL Racetech. При объёме 2,0 литра он развивает около 410 сил и 500 Нм. Очень хорошие показатели, учитывая что примерно столько же выдаёт двухлитровый бензиновый агрегат от Mercedes-AMG.
По итогам третьего квартала компании удалось продать менее 1,5 тысячи автомобилей. Их годовой план на выпуск 10 тысяч электрокаров, вероятнее всего, не сбудется.