Японская легенда из Gran Turismo: редчайший Nissan Skyline GT-R Nismo 400R выставят на торги в США
Уникальное купе, созданное специалистами спортивного подразделения Nismo как дорожная версия гоночного болида для Ле-Мана, оценивается экспертами в сумму около миллиона долларов.
На предстоящем аукционе Broad Arrow Auctions в рамках мероприятия The Amelia Auction 2026 будет представлен один из самых ценных японских автомобилей в истории — Nissan Skyline GT-R в лимитированном исполнении Nismo 400R. Этот автомобиль, построенный на базе поколения R33, считается «святым граалем» для коллекционеров японских спортивных машин (JDM). Изначально компания планировала выпустить 100 экземпляров этой спецверсии, однако до завершения производства в 1998 году было собрано всего 44 единицы. Выставленный на торги автомобиль имеет порядковый номер 8, что еще больше повышает его коллекционную привлекательность.
Техническое превосходство и двигатель RBX-GT2
Главная особенность Nismo 400R скрыта под капотом. Вместо стандартного мотора RB26DETT инженеры установили глубоко модернизированный силовой агрегат под индексом RBX-GT2. Его рабочий объем был увеличен до 2,8 литра за счет использования усиленного коленвала, кованых поршней диаметром 87 мм и новых шатунов. Специалисты компании REINIK, занимавшиеся подготовкой двигателей для гоночных чемпионатов Group A, оснастили мотор более производительными турбокомпрессорами N1, модернизированным интеркулером и титановой выхлопной системой.
В результате мощность автомобиля достигла 400 лошадиных сил, а крутящий момент составил 470 Нм. Это позволило купе официально игнорировать существовавшее в то время в Японии «джентльменское соглашение» об ограничении мощности на отметке 276 сил. Динамические характеристики Nismo 400R впечатляют даже сегодня: разгон до 100 км/ч занимает ровно 4 секунды, а максимальная скорость достигает 300 км/ч.
Эксклюзивный обвес и шасси
Внешне 400R легко отличить от стандартного Nissan Skyline GT-R V-Spec по агрессивному аэродинамическому обвесу. Автомобиль получил новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками для охлаждения тормозов и интеркулера, расширенные колесные арки и капот с прорезями для отвода горячего воздуха. Заднее антикрыло оснащено регулируемой плоскостью из углеволокна. Машина укомплектована оригинальными трехсоставными колесными дисками Nismo LM-GT1 диаметром 18 дюймов. В подвеске применены укороченные пружины Nismo и газонаполненные амортизаторы Bilstein, что позволило снизить центр тяжести и улучшить управляемость.
Состояние и история лота
Данный экземпляр был выпущен в феврале 1996 года в классическом белом цвете QM1 White. За 30 лет эксплуатации автомобиль проехал всего 16 313 километров. Большую часть времени машина находилась в частных коллекциях в Японии, пока в 2023 году не была экспортирована в Канаду, а затем в США. Интерьер автомобиля сохранил оригинальную отделку из черной ткани с контрастной красной прострочкой и фирменными логотипами Nismo на сиденьях и рулевом колесе. Судя по аукционным документам, купе находится в идеальном техническом и косметическом состоянии, пройдя тщательное обслуживание перед продажей.
Рыночные перспективы
Столь редкое появление Nismo 400R на открытых торгах вызывает огромный интерес. Оценочная стоимость автомобиля составляет от 900 000 до 1 100 000 долларов, что в пересчете по текущему курсу соответствует примерно 85–100 миллионам рублей. Если торги завершатся на верхней границе ожиданий, этот Nissan Skyline GT-R станет одним из самых дорогих автомобилей марки в мире, встав в один ряд с легендарным R34 Z-Tune. Подобные лоты давно перешли из категории транспортных средств в категорию высокодоходных инвестиционных активов.
Источник: BROADARROWAUCTIONS.COM