Универсальный шаттл Toyota e-Palette поступил в серию

Toyota запустила серийное производство универсального электрического шаттла e-Palette с возможностью модификации интерьера и планируемым переходом на четвертый уровень автономности к 2027 году.

Семь лет назад компания Toyota впервые анонсировала новую концепцию мобильности на базе универсального беспилотного транспортного средства e-Palette. Спустя всего год концепция воплотилась в двух прототипах, а в 2021 году эти автомобили начали использоваться для обслуживания гостей Олимпиады в Токио. Теперь же Toyota официально объявила о запуске серийного производства модели e-Palette, хотя на сегодняшний день речь идет исключительно о машине второго уровня автономности.

Дизайн и особенности конструкции
Внешне шаттл сохранил узнаваемый облик, представленный в 2019 году. Это компактный микроавтобус с вертикальными боковыми панелями, раздвижными дверьми слева и четырьмя расположенными по углам колесами. Для удобства посадки увеличили ширину дверей, добавили небольшие окна в передней части кузова и разместили боковые зеркала.

Основные характеристики автомобиля включают длину 4950 мм, ширину 2080 мм и высоту 2650 мм. Корпус оборудован большими экранами спереди, сзади и сбоку, предназначенными для отображения различной информации.

Уровень автономности и оснащение салона
Пока что e-Palette оснащен вторым уровнем автономности, предусматривающим наличие полноценного водительского места с рулевым управлением типа «steer-by-wire». Полностью автономный режим планируется внедрить к 2027 году, достигнув четвертого уровня автоматизации, позволяющего исключить необходимость присутствия водителя.

Интерьер гибко адаптируется под разные сценарии эксплуатации. Максимально машина способна вместить до 17 пассажиров одновременно. Шаттл оснащен специальной рампой для инвалидных колясок и устройствами фиксации внутри салона. Среди опций выделяются большие дисплеи и аудиосистема, позволяющие превращать машину в мобильный кинотеатр или туристический автобус.

Электродвигатель и аккумуляторная система
Движение e-Palette обеспечивается электрическим двигателем мощностью 204 лошадиных силы и крутящим моментом 266 ньютон-метров. Ограниченная максимальная скорость составляет 80 километров в час. Емкость аккумулятора — 72,8 киловатт-часа, обеспечивающая запас хода порядка 250 километров.

Поддерживаются быстрая зарядка постоянным током мощностью 90 кВт, способная пополнить батарею до 80% емкости за 40 минут, и стандартная зарядка переменным током с максимальным напряжением 6 кВт, занимающая около 12 часов. Дополнительно предусмотрена возможность питания внешних устройств непосредственно от батареи автомобиля.

Стоимость и перспективы продаж
Toyota начала прием заказов на шаттлы e-Palette в Японии, ориентируясь на индивидуальных заказчиков. Начальная цена составляет 29 миллионов иен ($197 тыс.). Японские власти предлагают субсидии размером до 15,8 миллиона иен ($108 тыс.) для поддержки программы электрификации коммерческих транспортных средств.

Первым крупным покупателем выступит сама Toyota, планирующая эксплуатировать транспортные средства в новом городке будущего Woven City.

Источник: AUTOREVIEW.RU