Шаблон для спорткара SILVESTRI MN 40 TRIBUTO новое прочтение классического купе

Итальянский стартап Silvestri Automobili представил проект своего первого среднемоторного суперкара, дизайн и концепция которого вдохновлены легендарным культовым купе конца восьмидесятых годов.

Молодая итальянская компания Silvestri Automobili, базирующаяся в городе Сант-Агата-Болоньезе, официально анонсировала разработку уникального суперкара SILVESTRI MN 40 TRIBUTO. Автомобиль позиционируется создателями не только как духовный и идейный преемник культового купе F40, выпускавшегося с 1987 по 1992 год, но и как дань глубокого уважения знаменитому инженеру Николе Матерацци, который принимал непосредственное участие в создании оригинальной машины. На данный момент амбициозный проект существует лишь в виде цифровых компьютерных рендеров, однако разработчики уже успели полностью изготовить в металле его пространственную силовую структуру.

Углепластиковые панели и интерьер с открытой кулисой
Над внешним обликом новинки трудился дизайнер Франческо Рокко, который постарался перенести ключевые узнаваемые черты исторического прообраза на современный лад. Кузов автомобиля целиком состоит из легких углепластиковых навесных панелей, закрепленных на алюминиевой раме. Самыми яркими дизайнерскими отсылками к историческому предку стали массивное фиксированное антикрыло, интегрированное в кормовую часть кузовного оперения, характерная черная разделительная линия на боковинах и тройной раструб выпускной системы по центру. Архитектура двухместного салона, пока продемонстрированная только на скетчах, выполнена в классическом гоночном стиле: на передней панели разместились два приборных колодца, три круглых центральных дефлектора вентиляции и лаконичный блок физических клавиш управления, а механическая коробка передач получила традиционную открытую кулису выбора скоростей.

Атмосферный двигатель V12 и пиковые показатели отдачи
В отличие от оригинального исторического суперкара, который оснащался компактным турбомотором V8, современный идейный наследник получит более статусную и бескомпромиссную силовую установку. Конструкторы приняли решение оборудовать среднемоторное купе высокооборотистым атмосферным бензиновым двигателем V12 рабочим объемом 6,8 литра. Разработчики предпочли сохранить в тайне имя конкретного производителя мотора, ограничившись лишь коротким подтверждением того, что агрегат разработан и выпущен сторонней известной итальянской компанией. Мощность атмосферного силового агрегата составляет внушительные 900 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент достигает отметки в 800 Нм. Оборотистый двенадцатицилиндровый двигатель способен крутиться до экстремальных значений, а отсечка максимальных оборотов срабатывает на отметке в 9500 об/мин.

Тираж эксклюзивной серии и розничная стоимость
Поскольку перед нами штучный коллекционный продукт, общий объем производства модели SILVESTRI MN 40 TRIBUTO будет строго лимитирован. Итальянская фирма планирует собрать на мощностях своего предприятия всего 15 экземпляров данного суперкара, при этом два автомобиля создатели оставят внутри компании, а в свободную открытую продажу поступят строго 13 машин. Официальная розничная стоимость уникального проекта пока держится в секрете, однако, по оценкам экспертов, стартовая цена за рубежом составит не менее 2,5 миллиона евро (примерно 240 миллионов рублей по текущему валютному курсу). При гипотетической схеме штучного импорта такого редкого автомобиля на территорию Российской Федерации по неофициальным каналам, конечная цена для покупателя в автосалоне легко превысит отметку в 380 миллионов рублей с учетом сложной логистики, уплаты пошлин на сверхмощный мотор, оформления документов и повышенного утилизационного сбора.

Источник: AUTOREVIEW.RU