SENAT 900: в России появится новый представительский седан на китайской платформе
В сертификационной базе данных официально зарегистрировано Одобрение типа транспортного средства на новый большой седан SENAT 900, который встанет на конвейер бывшего завода компании TOYOTA в Санкт-Петербурге и будет представлять собой перелицованный люксовый автомобиль из Поднебесной.
В ближайшем будущем на российском автомобильном рынке дебютирует совершенно новый бренд под названием Senat. Его официальное наименование и фирменную геральдику, которые напрямую ассоциируются с роскошными отечественными машинами марки AURUS, зарегистрировали в патентных ведомствах еще в позапрошлом году. Немного позже в прессе начали циркулировать неофициальные слухи о том, что под новой маркой планируется организовать массовый выпуск более доступных представительских автомобилей китайского происхождения, предназначенных в первую очередь для корпоративных парков и государственных ведомств. Теперь эти сведения получили стопроцентное официальное подтверждение на государственном уровне.
Локализация производства на питерском заводе
Согласно информации из свежей сертификационной документации, официальным заявителем при оформлении Одобрения типа транспортного средства выступило акционерное общество СЗПК. Юридический адрес этой компании полностью совпадает с географическим расположением бывшего автомобильного завода японского концерна TOYOTA в промышленной зоне Шушары под Санкт-Петербургом. Помимо фактического подтверждения скорого перезапуска этой простаивающей сборочной площадки, обнародованные технические параметры позволяют с максимальной степенью точности определить зарубежного технологического донора для грядущего российского седана SENAT 900. Им оказался роскошный представительский седан HONGQI H9, выпускаемый люксовым подразделением китайского государственного концерна FAW. У обеих машин полностью совпадают не только габаритные размеры кузова, но и ключевые характеристики силовых агрегатов.
Габариты и техническая начинка новинки
Согласно данным из Одобрения типа транспортного средства, кузов автомобиля SENAT 900 имеет длину 5137 мм, ширину 1904 мм и высоту 1493 мм при колесной базе ровно 3060 мм. Для российского производства была выбрана самая престижная и дорогая модификация китайского исходника. Под капотом седана массой 2175 кг устанавливается трехлитровый бензиновый двигатель V6, оснащенный приводным нагнетателем. Данный силовой агрегат развивает максимальную мощность 326 лошадиных сил и выдает 450 Нм крутящего момента. Мотор работает в связке с классической восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Тяжелый седан способен ускоряться с места до первой сотни за 6,5 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 245 км/ч. Опубликованные изображения демонстрируют, что внутреннее убранство салона новинки полностью повторяет архитектуру донорской модели HONGQI.
Рыночные перспективы и дата премьеры
Главная задача новой модели и всего суббренда в целом заключается в создании массовой альтернативы штучным и чрезвычайно дорогим автомобилям флагманской линейки AURUS. Полноценный седан SENAT 900 должен занять пустующую нишу и заменить устаревающие парки немецких представительских седанов в различных министерствах и крупных бизнес-структурах. Официальная публичная презентация новинки состоится на юбилейном Петербургском международном экономическом форуме, который распахнет свои двери 4 июня текущего 2026 года. На специально созданном интернет-сайте бренда уже запущен интерактивный таймер обратного отсчета до премьеры. Официальные рублевые цены пока не объявлены, однако аналогичные импортированные из Китая седаны HONGQI H9 в аналогичном топовом исполнении с полным приводом и мотором V6 ранее предлагались на российском рынке примерно за 10 000 000 рублей.
Источник: AUTOREVIEW.RU