Самый массовый российский электромобиль снят с производства

Российский бренд Evolute прекратил производство популярного бюджетного электромобиля i-Pro, так как модель устарела, заменив её новым поколением компактного кроссовера i-Joy.

Компания Evolute официально объявила о прекращении выпуска своего бюджетного электрического седана i-Pro, выпускавшегося на предприятии «Моторинвест» недалеко от города Липецк. Решение было принято руководством бренда ввиду устаревания конструкции автомобиля и необходимости перехода на производство современных моделей.

История успеха и уход с рынка
Модель i-Pro была создана на платформе китайской марки Dongfeng Aeolus E70. Она стала первой массовой моделью отечественного производства, доступной широкому кругу покупателей благодаря относительно низкой цене. Благодаря различным государственным программам поддержки продаж автомобилей с электродвигателями, стоимость электрокара снизилась до уровня менее 1,5 миллиона рублей, что сделало её самой популярной среди аналогичных предложений на российском рынке.

Однако несмотря на популярность и доступность, руководство завода приняло решение остановить производство модели. По словам представителей компании, основной причиной стало моральное старение модели и необходимость сосредоточиться на разработке новых перспективных продуктов.

Согласно статистике аналитического агентства «Автостат», автомобиль Evolute i-Pro вместе с конкурентом «Москвич 3» занимали лидирующую позицию среди отечественных серийных электромобилей. Так, на конец июля текущего года по российским дорогам колесили около 2653 экземпляров i-Pro и примерно столько же единиц «Москвича».

Технические характеристики
Электромобиль оснащался мотором мощностью 150 лошадиных сил, способным развивать максимальный крутящий момент в 260 ньютон-метров. Электродвигатель приводил исключительно переднюю ось машины, обеспечивая динамику разгона до 100 километров в час всего за 9,5 секунд. Максимальная скорость была ограничена электроникой на отметке 150 км/ч.

Аккумуляторная батарея ёмкостью 53 киловатт-часа обеспечивала запас хода до 420 километров при полной зарядке. Несмотря на свою относительную простоту, такая комплектация оказалась востребованной среди автовладельцев, ценящих экономичность и экологичность транспорта.

Перспективы развития марки
Руководство Evolute сообщило, что пока не планируется выпускать преемника модели i-Pro. Вместо этого компания сосредоточится на выпуске компактного кроссовера следующего поколения под названием i-Joy. Эта модель станет следующей ступенькой эволюции линейки EV электрофицированных транспортных средств марки и позволит производителю оставаться конкурентоспособным на быстро развивающемся рынке электрических автомобилей.

Таким образом, эпоха самого доступного массового электромобиля в России подошла к концу, однако развитие отрасли продолжается. Компания Evolute демонстрирует готовность идти вперёд, предлагая потребителям новые продукты, соответствующие современным требованиям и тенденциям автомобильного рынка.

Источник: DRIVE2.RU