Редкая гоночная машина Alfa Romeo T33/2 эпохи 1960-х отправится на аукцион

Одним из первых автомобилей серии T33/2 станет уникальный экземпляр Alfa Romeo с двигателем объемом 2,5 литра

Модель Alfa Romeo 33 Stradale середины прошлого века известна своей красотой и техническими решениями, заимствованными у трековых автомобилей типа Alfa Romeo Tipo 33. Последняя активно использовалась брендом в автоспорте десятилетиями, подвергаясь регулярному обновлению. В августе текущего года аукционная фирма RM Sotheby’s планирует продать оригинальную версию автомобиля T33/2 выпуска 1968 года. Всего было создано меньше тридцати таких экземпляров, и примерно десять сохранились до настоящего времени. Ожидается, что стоимость раритета составит от 1,7 до 2 млн долларов.

Цифра «2» в маркировке модели Alfa Romeo T33 первоначально обозначала двухлитровый восьмицилиндровый мотор мощностью 270 лошадиных сил. Позже автомобили стали оснащать 2,5-литровым агрегатом мощностью 315 лошадиных сил. Согласно утверждению аукциона, этот лот является первым экземпляром Alfa Romeo с таким увеличенным объемом мотора.

Машина обладает богатой историей участия в знаменитых автомобильных соревнованиях на выносливость, среди которых были знаменитые «24 часа Дайтоны», гонки протяженностью 1000 км в Спа и Нюрбургринге, а также легендарная Targa Florio. За рулем этого автомобиля в одном из соревнований выступал известный американский гонщик Марио Андретти, впоследствии ставший чемпионом Формулы-1.

Прототип некоторое время находился в Анголе, пока там не началась война, после чего автомобиль перевезли обратно в Европу. После возвращения он сменил несколько владельцев, а нынешний владелец приобрел машину в 2012 году. По словам организаторов торгов, гоночный автомобиль прошел несколько восстановительных работ, необходимых для дальнейшего участия в исторических мероприятиях. Сегодня авто окрашено в цвета оригинальной ливреи Targa Florio 1968 года.

Стоит отметить, что в 2023 году Alfa Romeo представила новый вариант культового спорткара 33 Stradale. Среди предложенных покупателям двигателей значились как традиционный бензиновый мотор, так и электрические установки, однако большинство клиентов предпочли трехлитровый шестицилиндровый агрегат мощностью 620 лошадиных сил.

Источник: AUTONEWS.RU