Читайте свежие новости

В этом году заканчивается производство суперкара Lamborghini Huracan, и вместе с ним уходит в прошлое атмосферный двигатель V10 объёмом 5,2 литра. Известно, что преемником Huracan станет среднемоторный автомобиль с индексом LB634 и предполагаемым названием Temerario. Автомобиль будет представлен во второй половине года, а пока был раскрыт его силовой агрегат — это бензиновый двигатель V8 с электрической добавкой.

Компания Honda не добилась больших успехов в области электромобилей. В Китае она смогла запустить новую линейку электромобилей только благодаря сотрудничеству с местными производителями GAC и Dongfeng. В США проект с использованием универсальной платформы Ultium от General Motors продвигается медленно и, скорее всего, не получит продолжения. Совместный проект с Sony под брендом Afeela также не спешит к серийному производству.

Консервативный британский бренд Morgan впервые обратился к дизайнерскому бюро и пригласил итальянскую компанию Pininfarina для создания эксклюзивного мелкосерийного автомобиля. Модель Morgan Midsummer представляет собой баркетту, созданную на базе серийного родстера Morgan Plus Six. Всего планируется выпустить 50 экземпляров.

Три года назад бренд Bugatti произошло объединение с хорватским производителем электрических гиперкаров Remac. Компания Mate Rimac известна в основном своими сверхскоростными электромобилями Nevera, поэтому защитники многолитровых и многоцилиндровых двигателей проявляют бдительность. Но сотрудничество развивается в неожиданном направлении.

Porsche неоднократно заявляла, что обычные модели 911 будут включаться в последнюю очередь. Очевидно, что время пришло. Нет никаких проблем с полным переходом на электрическую тягу (и в долгосрочной перспективе), но гибридный Porsche 911 будет анонсирован 28 сентября. Это новая веха в более чем 60-летней истории легендарной модели с задним расположением двигателя, поскольку пока что только гоночный вариант является гибридным.

Новый Tourbillon положил конец эпохе w16: больше не будет новых Bugatti с таким расположением цилиндров. Вместо этого гиперкар получил V-образное расположение из тех же 16 цилиндров.

Ранее шведская компания Koenigsegg была известна своими 2-местными суперкарами, которые боролись за звание самого быстрого автомобиля в мире, но ее основатель Кристиан фон Кенигсегг решил продолжить развитие бренда в новом направлении. 4-местный автомобиль Gemera фигурирует в модельном ряду марки и может похвастаться рекордной динамикой для такого автомобиля: разгон до 100 км/ч занимает 1,9 секунды!

Компания Bertone наконец-то представила прототип гиперкара GB110, работающего на синтетическом топливе, получаемом из переработки пластиковых отходов. Всего будет выпущено 33 таких автомобиля.

Сегмент компактных автомобилей в Европе практически исчез, но в Японии он продолжает существовать. Например, небольшой однообъемный грузовик Honda Fried в последние годы неизменно находил здесь 70-80 тысяч покупателей, поэтому компания не отказалась от него. Вместо этого на днях было анонсировано 3-е поколение модели.