Обновленные автомобили VOLKSWAGEN GOLF и VOLKSWAGEN T-ROC новые гибридные модификации eHYBRID
Немецкий автомобильный концерн объявил о старте приема предварительных заказов на полноценные гибридные версии своих популярных моделей, которые дебютируют на европейском рынке до конца текущего года.
Компания VOLKSWAGEN разработала новую высокоэффективную гибридную систему без необходимости внешней зарядки от сети, которая получила официальное коммерческое обозначение eHYBRID. Первыми обладателями прогрессивной бензоэлектрической силовой установки стали хэтчбек VOLKSWAGEN GOLF и компактный кроссовер VOLKSWAGEN T-ROC. В планах руководства немецкой марки значится постепенное и масштабное внедрение этого экономичного силового агрегата на другие легковые модели концерна, построенные на модульной архитектуре MQB, причем под различными брендами. Полноценный старт живых продаж новинок в европейских дилерских центрах намечен на четвертый квартал текущего года.
Интеллектуальная система управления и три режима движения
Архитектура внутреннего пространства и оформление интерьера обеих моделей полностью соответствуют актуальным серийным версиям после недавних плановых рестайлингов. Главной особенностью обновленных модификаций стал интеллектуальный блок управления гибридным приводом, который автоматически переключается между тремя доступными режимами работы в зависимости от дорожных условий. В первом, полностью электрическом режиме автомобили передвигаются исключительно за счет накопленной энергии при достаточном уровне заряда аккумуляторной батареи. Во втором, последовательном режиме бензиновый двигатель отсоединен от ведущих колес и работает только в качестве генератора для восполнения запаса энергии. Третий режим является классическим параллельным, когда оба силовых агрегата работают совместно, обеспечивая максимальную отдачу.
Технические параметры бензоэлектрической силовой установки
В основу новой силовой установки лег экономичный полуторалитровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, передающий крутящий момент на переднюю ось автомобиля. Совокупная максимальная мощность электрифицированной системы составляет 170 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент достигает отметки в 309 Нм. Такие технические характеристики позволяют хэтчбеку VOLKSWAGEN GOLF eHYBRID демонстрировать отличную динамику: время разгона с места до первой сотни занимает всего 7,5 секунды. Отсутствие тяжелой и емкой подключаемой батареи позволило инженерам полностью сохранить базовую снаряженную массу машин и не урезать полезный объем багажных отделений, при этом добившись существенного снижения расхода топлива в городском цикле движения.
Европейские розничные цены и экспертная оценка для России
Точная стоимость автомобилей для европейских покупателей будет объявлена в рамках официального старта продаж, однако базовые бензиновые версии моделей в Германии оцениваются примерно в 28 000 евро за хэтчбек и от 30 000 евро за кроссовер. Новая гибридная модификация традиционно окажется дороже, и ее начальная цена за рубежом составит не менее 36 000 евро, что по текущему валютному курсу эквивалентно примерно 3,5 миллионам рублей. Привозить VOLKSWAGEN GOLF eHYBRID или VOLKSWAGEN T-ROC eHYBRID на территорию Российской Федерации независимым продавцам придется исключительно по каналам параллельного импорта. С учетом уплаты повышенного утилизационного сбора, таможенных пошлин на гибриды, расходов на логистику через третьи страны и дилерской маржи, розничная стоимость таких машин в российских автосалонах составит от 5,2 до 6,5 миллионов рублей.
Источник: AUTOREVIEW.RU