Неповышение цен — уже подарок: эксперты раскрыли, будут ли новогодние скидки на автомобили
Российский авторынок столкнулся с серьёзными трудностями. Спрос на новые автомобили в стране упал вдвое из-за резкого роста ставок по автокредитам. Особенно сильно пострадали премиальные электромобили и гибриды, где падение спроса составило почти 90%.
Какая сейчас ситуация на рынке
По информации из телеграм-канала Mash, в ноябре в одном из автосалонов Москвы вместо ожидаемых 180 автомобилей продали всего 18% от этого количества. В других автосалонах продажи снизились на 50%.
Высокие ставки по кредитам сделали автомобили недоступными для большинства россиян. Многие покупатели не спешат приобретать транспорт из-за высокой переплаты по кредиту, даже несмотря на предупреждения о возможном подорожании в ближайшее время. Это касается и автомобилей стоимостью до 5 миллионов рублей, которые являются самым популярным сегментом.
Падение рынка, курса и ставок также негативно сказалось на сотрудниках автосалонов. Даже крупные салоны сокращают фиксированную заработную плату, что снижает мотивацию из-за отсутствия продаж. Заработная плата сотрудников ранее зависела от оклада, КАСКО и других дополнительных услуг. Работники находятся в замешательстве, ходят на собеседования и ждут улучшения ситуации.
Дождутся ли россияне скидок на новые автомобили
В этом году автосалоны не будут предоставлять покупателям традиционные новогодние скидки. В текущих условиях автодилеры не могут позволить себе значительные скидки. Об этом сообщили в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Из-за экономической нестабильности и снижения спроса на автомобили крупные акции и скидки, к которым мы привыкли, стали невозможны.
Сегодня покупатели могут рассчитывать только на небольшие бонусы, но в очень ограниченном объёме. По словам Николая Иванова, директора департамента новых автомобилей компании «Рольф», главная «скидка» этого года — отсутствие повышения цен. Если дилеры смогут сдержать рост цен, это уже будет большим подарком.
Некоторые импортёры предупредили о повышении цен на автомобили. В некоторых случаях рост цен составит 150 тысяч рублей.
Заместитель генерального директора компании АГ «Авилон» Ренат Тюктеев подтвердил, что скидок, как раньше, ожидать не стоит. Раньше у дилеров было много автомобилей для проведения крупных акций, но теперь запасы ограничены. Максимум, на что можно рассчитывать, — это скидка для разгрузки складов до января.
Сколько будут стоить автомобили
Большинство экспертов сходятся во мнении, что стоимость автомобилей продолжит расти. Николай Иванов, представитель компании «Рольф», уверен, что это коснётся не только машин, которые ввозятся в страну по схеме параллельного импорта, но и тех, что уже находятся в автосалонах.
«Сейчас ещё есть запасы по старым ценам. Учитывая задачи по оборачиваемости складов, дилеры готовы продавать автомобили по старым ценам. Но это не может продолжаться долго», — отметил эксперт.
Анастасия Байбароша, руководитель направления по работе с представительствами легкового транспорта ГК «Альфа-Лизинг», добавила, что колебания валютных курсов, особенно падение рубля, могут привести к дефициту валюты в стране, что отразится на ценах. И речь идёт не только о долларе, но и о юане, поскольку большинство автомобилей сейчас поступает из Китая.
Если рубль ослабнет ещё на 10%, все импортные автомобили подорожают на 10–15%. Особенно это затронет европейские модели, которые поставляются через неофициальные каналы. Спрос на такие автомобили снизится, а их ввоз станет менее выгодным.
Евгений Житнухин, руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh, считает, что рост цен будет заметен уже в ближайшие недели.
Однако резкого скачка цен с 1 января 2025 года ожидать не стоит, поскольку дилеры, по мнению экспертов, не успеют реализовать все автомобили до конца года, и остатки на складах будут продаваться по старым ценам. Тем не менее, в следующем году начнётся постепенный рост стоимости, который компенсирует падение спроса на рынке.
Дмитрий Матвеев, генеральный директор компании «Мой Автопрокат», предположил, что китайские автопроизводители будут удерживать цены на прежнем уровне, чтобы поддержать объёмы продаж и выполнить свои планы на 2024–2025 годы.
Рост цен коснётся и рынка подержанных автомобилей, стоимость которых может увеличиться из-за общего подорожания новых моделей. Как отреагируют владельцы, пока неизвестно: некоторые могут поднять цены, а другие, возможно, вообще решат не продавать свой транспорт.
Что будет с авторынком в 2025 году
В следующем году в России планируют продать более семи миллионов автомобилей, но только пятая часть из них будет новыми, как сообщили в ВТБ. По прогнозам, авторынок столкнётся с новыми вызовами.
«В следующем году на авторынок будут влиять разнонаправленные факторы. Ужесточение риск-политики Банка России в сфере автокредитования, высокие ставки по кредитам на подержанные автомобили, ослабление курса рубля и индексация утилизационного сбора замедлят рост рынка», — рассказал Константин Каракалов, вице-президент и руководитель управления партнёрских продаж автокредитов в ВТБ.
Однако государственные программы поддержки и субсидии от автопроизводителей помогут сделать покупку нового автомобиля более доступной, отметил эксперт.
По оценкам, в 2025 году будет продано около 1,3 миллиона новых автомобилей, что на 10% меньше, чем в 2024 году. Однако это всё ещё значительно выше уровня 2023 года (на 25%) и почти в два раза больше, чем в кризисном 2022 году. Однако рекорд всё ещё принадлежит 2021 году, когда было продано 1,7 миллиона новых автомобилей.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что из-за падения спроса в конце этого года планы на 2025 год, вероятно, придётся пересмотреть. «Цифра в 500 тысяч автомобилей — это бюджет и производственный план, утверждённые советом директоров. Но это было, скажем так, по ситуации на конец октября — начало ноября. Сейчас ситуация динамично меняется — к сожалению, в худшую сторону», — рассказал Соколов.
Источник: MENTODAY.RU