MCMURTRY SPÉIRLING PURE: серийный гиперкар с пропеллерами получил финальную графику и готов к производству
Британский автопроизводитель официально рассекретил финальную серийную версию своего революционного трекового электромобиля MCMURTRY SPÉIRLING PURE. Уникальный одноместный снаряд, прославившийся фантастической вентиляторной системой прижима к дороге, готов к передаче первым клиентам.
Компактный электрический прототип впервые шокировал автомобильный мир в 2022 году, когда под управлением гонщика Макса Чилтона установил абсолютный рекорд культового подъема на холм в Гудвуде, преодолев дистанцию за невероятные 39,08 секунды. Разработчики не стали останавливаться на достигнутом и потратили четыре года на превращение сырого концепта в полноценный коммерческий продукт текущего 2026 года. Инженеры заявляют, что товарный гиперкар получил измененную конструкцию, в которой обновилось до 95% всех компонентов, что позволило сделать экстремальную гоночную машину пригодной для частной эксплуатации без участия огромной команды механиков.
Уникальная система вентиляторов и мгновенный прижимной эффект
Главной технической особенностью британского болида осталась запатентованная система Downforce-on-Demand. В задней части углепластикового монокока установлены два мощных электрических вентилятора со сверхпрочными лопастями, которые вращаются со скоростью до 23 000 об/мин. Они принудительно выкачивают воздух из-под абсолютно плоского днища машины, создавая колоссальное разрежение. В результате система генерирует внушительные 2000 кг прижимной силы, причем этот эффект доступен даже в статике, когда автомобиль полностью неподвижен. Работа пропеллеров сопровождается оглушительным свистом, напоминающим звук взлетающего истребителя.
Увеличенная батарея и феноменальная гоночная динамика
В отличие от прототипа с аккумулятором емкостью 60 кВт·ч, серийный вариант получил увеличенную литий-ионную батарею емкостью 100 кВт·ч. Ради ее размещения колесную базу пришлось растянуть на 200 мм до 2200 мм. Прибавка в весе оказалась неизбежной — масса выросла до 1350 кг, однако это не сказалось на динамике. Два электромотора Helix на задней оси развивают совокупную мощность 986 сил. Катапультирование с места до первой сотни занимает фантастические 1,55 секунды, а максимальная скорость принудительно ограничена электроникой на отметке 305 км/ч. Заряда батареи хватает на 40–50 км гоночного трека в максимальном темпе спортпрототипов категории LMP2.
Простота обслуживания и полноценный трековый комфорт
Создатели позиционируют купе как идеальный plug-and-play инструмент для трек-дней. В отличие от сложных формульных болидов, для запуска этой машины водителю нужен лишь один компетентный помощник. Новая геометрия позволила расширить дверной проем и сделать кокпит просторнее, благодаря чему внутри комфортно размещаются пилоты ростом до двух метров. В салоне появились кондиционер, современный цифровой щиток приборов и полноценный руль в стиле Формулы-1. В переработанной подвеске применены адаптивные амортизаторы, дорожный просвет увеличен на 20%, а механическое сцепление обеспечивают широкие гоночные слики Michelin Pilot Sport GT.
Коллекционная стоимость трековой игрушки и цена в России
Производство уникальных машин уже стартовало на новом заводе в Воттон-андер-Эдж, а ручная сборка ведется темпом не более двух экземпляров в месяц. Начальная стоимость MCMURTRY SPÉIRLING PURE составляет 1 300 000 долларов, что эквивалентно примерно 120 000 000 рублей по официальному валютному курсу. Модель не имеет допуска на дороги общего пользования и создана исключительно для закрытых трасс. Официальных поставок в Россию нет, однако штучные экземпляры для частных коллекций могут быть выкуплены через европейских брокеров. С учетом сложнейшей логистики, пошлин и утилизационного сбора финальная рублевая цена трекового снаряда в РФ составит не менее 210 000 000 рублей.
Источник: AUTOREVIEW.RU