Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил / Яподбор
+7 (495) 159-39-20

Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил

Французский бренд привез на домашний международный автосалон два спортивных электрических шоу-кара с отсылками к культовым моделям прошлого.

Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил

На проходящем Парижском автосалоне французский автопроизводитель порадовал публику масштабной экспозицией, ключевыми экспонатами которой стали сразу два концептуальных спортивных электрокара. Первый проект призван переосмыслить эстетику популярного компактного купе недавнего прошлого, а второй отдает дань уважения легендарным раллийным болидам группы B восьмидесятых годов. Компания решила напомнить поклонникам о богатом спортивном наследии, одновременно продемонстрировав вектор развития электрических силовых агрегатов и бортовой эргономики. Создатели двухдверок подчеркивают, что оба автомобиля служат витриной перспективных инженерных решений и дизайнерского языка Feline Future, а ключевые элементы их оснащения появятся на серийных легковушках марки в ближайшие годы.

Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил

Купе PEUGEOT RCZ VISION с характерной крышей, платформа STLA One и 500 сил
Двухдверный спорткар PEUGEOT RCZ VISION возрождает знакомый силуэт оригинального купе, выпускавшегося с 2009 по 2015 год. Главным визуальным акцентом экстерьера стала полностью прозрачная панорамная крыша с узнаваемым двойным пузырем double-bubble, переходящая в покатое заднее стекло. Концепт базируется на перспективной платформе STLA One с высоковольтной 1000-вольтовой электросистемой и твердотельной тяговой батареей, созданной совместно с Factorial Energy. Силовая установка развивает мощность 500 сил, обеспечивая расчетный запас автономного хода до 600 км. Благодаря передовой химии аккумулятора процесс восполнения емкости с 10 до 80 процентов на мощных станциях занимает менее десяти минут, а средний расход энергии составляет скромные 11,5 кВт·ч на 100 км пути.

Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил

Раллийный гиперхэтчбек PEUGEOT E-T16 на 816 сил и спурт до 300 км/ч за 16 секунд
Второй дебютант автошоу — экстремальный полноприводный гиперхэтчбек PEUGEOT E-T16, созданный подразделением Peugeot Sport по мотивам непобедимого ралли-кара PEUGEOT 205 TURBO 16. Автомобиль получил развитый аэродинамический обвес с массивным кормовым антикрылом, расширенными колесными арками, развитым диффузором и колесами с тормозными дисками диаметром 380 мм. В движение трехдверку приводят три тяговых электродвигателя: один смонтирован на передней оси, а два других вращают задние колеса. Суммарная отдача силовой установки достигает внушительных 816 сил. Выстрел с места до первой сотни требует всего 2,5 секунды, а рубеж в 300 км/ч машина покоряет за рекордные 16 секунд. Полноприводная трансмиссия дополнена системой управляемого вектора тяги и гидравлическим ручником.

Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил Концепты PEUGEOT RCZ VISION и PEUGEOT E-T16 в Париже: твердотельные аккумуляторы, штурвал Hypersquare и отдача до 816 сил

Штурвал Hypersquare с технологией steer-by-wire и конвейерное будущее
В салонах обоих прототипов внедрена новая концепция цифрового кокпита. Главным новшеством стал прямоугольный штурвал Hypersquare с интегрированными сенсорными кольцами, лишенный механической связи с управляемыми колесами благодаря электронному рулевому управлению steer-by-wire и адаптивному передаточному отношению. Дополняет картину тормозная система brake-by-wire и лаконичные дисплеи MicroLED. Прямого запуска в серию купе не получит, однако гиперхэтчбек PEUGEOT E-T16 послужит стилистическим и технологическим прообразом для дорожного хэтчбека PEUGEOT E-208 следующей генерации, где штурвал Hypersquare появится уже штатно.

Источник: AUTOREVIEW.RU