Кладбище новеньких автомобилей Volkswagen в США после скандала Дизельгейт

После скандала «Дизельгейт» Volkswagen вынужден хранить сотни тысяч автомобилей с проблемными дизельными двигателями на специальных площадках в США. Несмотря на попытки восстановить некоторые машины, большинство из них будет утилизировано, так как ремонт оказался экономически невыгоден.

Что думаете: руководители крупных компаний обязательно расчетливы и осмотрительны? Может показаться, что профессионализм мешает совершать необдуманные шаги. Но практика показывает обратное. Люди, стоящие у руля многомиллиардных организаций, часто допускают абсурдные решения, приводящие к значительным потерям природных ресурсов и негативно влияющие на окружающую среду.

Некоторые подобные ситуации остаются незамеченными широкой аудиторией, поскольку скрыты от глаз общественности или касаются ограниченного круга лиц. Однако существуют случаи, демонстрирующие всю степень жадности, цинизма и эгоизма даже известных брендов, позиционирующих себя защитниками природы и экологии.

Ярким примером стала ситуация с Volkswagen, прозванная «Дизельгейтом». Этот громкий скандал нанес огромный ущерб репутации бренда и привел к убыткам в миллиарды долларов, включая штрафы и выплаты компенсаций автовладельцам.

Масштаб последствий Дизельгейта в цифрах:
— Количество отозванных автомобилей в США превысило 400 тысяч единиц.
— Из них более 150 тысяч автомобилей уже официально признаны утратившими возможность модернизации и подлежат утилизации.
— Остальные ожидают своей участи на специальных стоянках, называемых местными жителями «автомобильными кладбищами».

Где находятся «кладбища»?
Одна из крупнейших парковок расположена в городе Викторвилле штата Калифорния, прямо рядом с аэропортом. Она занимает огромную территорию, окруженную забором, где ежедневно прибывают новые партии автомобилей. Многие из них свежие экземпляры моделей Golf, Jetta и Audi Q3.

Эти авто либо вообще не использовались владельцами, либо приобретались буквально перед отзывом. Их объединяет одно общее качество – оснащение запрещёнными в США дизельными моторами. Теперь эти машины простаивают месяцами, дожидаясь ремонта и возможного возвращения на рынок.

Однако далеко не все они будут возвращены в эксплуатацию. Volkswagen утверждает, что ремонт старых автомобилей зачастую оказывается нерентабельным. Компания предпочитает уничтожать такие транспортные средства, нежели предлагать их по сниженной цене, рискуя ухудшить собственную репутацию и уменьшить прибыльность бизнеса.

Что ждет автомобили дальше?
Хотя процесс восстановления проходит под строгим контролем американских властей, судьба большинства машин остается неопределённой. Согласно заявлениям представителей Volkswagen, значительная доля этих автомобилей ожидает отправки на утилизацию.

Каждый автомобиль, прошедший модернизацию, получит ряд технических доработок:
— Перепрограммирование блока управления двигателем,
— Установка усовершенствованного сажевого фильтра,
— Модификация системы селективной каталитической очистки выхлопных газов (SCR).

Под наблюдением сотрудников EPA компания должна ежеквартально отчитываться о ходе ремонтных работ, продаже восстановленных автомобилей и количестве уничтоженных транспортных средств.

Эта история заставляет задуматься: действительно ли человечество движется в нужном направлении? Ведь подобное обращение с ресурсами планеты кажется недопустимым. Вид автостоянок, заполненных новыми автомобилями, предназначенными для уничтожения, вызывает чувство тревоги и разочарования. Пора осознать ответственность каждого шага, предпринимаемого крупными компаниями, и стремиться минимизировать негативное воздействие на природу.

Источник: FISHKI.NET