HYUNDAI выводит линейку IONIQ на китайский рынок: представлены два новых концепта
Южнокорейский концерн HYUNDAI объявил о масштабной экспансии своего электрического суббренда в Поднебесную, подготовив для местной аудитории сразу два концептуальных электромобиля, адаптированных под специфические запросы самого конкурентного рынка мира.
До сих пор электромобили IONIQ официально не были представлены в Китае, несмотря на их успех в Европе и США. Чтобы исправить это положение, компания разработала стратегию «In China, For China», результатом которой стали шоу-кары HYUNDAI IONIQ NP и HYUNDAI IONIQ EP. Оба автомобиля базируются на модульной платформе E-GMP, однако их дизайн и функциональное наполнение создавались с учетом предпочтений китайских миллениалов и активного использования местных цифровых экосистем.
Спортивный седан HYUNDAI IONIQ NP
Концепт с индексом NP представляет собой динамичный седан с купеобразным силуэтом, который должен стать идеологическим преемником модели IONIQ 6, но в более агрессивном исполнении. Дизайнеры применили новую итерацию фирменной пиксельной оптики Parametric Pixels, которая теперь занимает почти всю ширину передней и задней частей кузова. Особенностью модели стали камеры вместо зеркал и скрытые датчики лидара, интегрированные в крышу и бамперы, что обеспечит работу продвинутого автопилота третьего уровня.
Семейный кроссовер HYUNDAI IONIQ EP
Второй концепт, получивший название EP, нацелен на семейную аудиторию и представляет собой полноразмерный кроссовер с трехрядной компоновкой салона. В отличие от угловатого IONIQ 5, новинка имеет более обтекаемые формы для снижения коэффициента аэродинамического сопротивления. Главная «фишка» интерьера — трансформируемое пространство: передние кресла могут разворачиваться лицом к пассажирам, превращая салон в мобильную гостиную или офис во время стоянки или движения в режиме беспилотного управления.
Цифровая экосистема и локализация
Важнейшим этапом адаптации стала полная замена глобальных сервисов Google на китайские аналоги. Мультимедийная система новых моделей IONIQ будет работать на базе решений от местных технологических гигантов, обеспечивая бесшовную интеграцию с мессенджером WeChat, платежными системами Alipay и навигацией Baidu. Кроме того, автомобили получат специфические функции мониторинга качества воздуха в салоне и расширенные возможности голосового управления на различных диалектах китайского языка.
Производственные планы
Серийные версии на базе концептов NP и EP встанут на конвейер совместного предприятия Beijing Hyundai уже в следующем году. Это позволит компании не только снизить логистические издержки, но и претендовать на государственные субсидии КНР для покупателей электромобилей. HYUNDAI рассчитывает, что локальное производство и глубокая адаптация софта помогут бренду вернуть утраченные позиции на китайском рынке и успешно конкурировать с местными лидерами вроде BYD и NIO.
Источник: AUTOREVIEW.RU