Ford показал самый мощный заводской Мустанг в истории

Это версия GTD с мотором на 800+ л.с. и ценой в $300 000.

А также:

— V8 5,2 л с турбонаддувом и титановым выхлопом.

— РКПП-8 с двойным сцеплением, расположенный над задней осью, за счёт этого у машины идеальная развесовка.

— Двигатель с коробкой соединяет кардан из углеродного волокна.

— Адаптивная подвеска и активная аэродинамика.

— Спортивные кованые колёса и карбон-керамические тормоза Brembo.

Многие элементы кузова выполнены из карбона, например, капот, крылья, крыша, крышка багажника. В отделке салона кожа, замша и углеродное волокно. Задний ряд сидений убран, спереди — спортивные кресла Recaro. Среди опций — пакет титановых элементов, которые переплавлены из деталей истребителя F-22. 

По словам представителей Форда, Mustang GTD нацелен на преодоление отметки в 7 мин. на трассе Нюрбургринга — это уровень заряженных Porsche GT3 992 и Lamborghini Huracan LP 640-4 Performante.