Электрокроссовер Mitsubishi Eclipse Cross: Новое лицо бренда в Европе
Компания Mitsubishi представила для европейского рынка электрический кроссовер Eclipse Cross, созданный на платформе Renault Scenic E-Tech, с целью укрепить свои позиции в регионе.
История легендарной марки Mitsubishi Eclipse началась в конце прошлого века с компактного купе, которое переживало смену поколений вплоть до 2011 года. После перерыва в 2017 году появилось второе рождение — компактный кроссовер Eclipse Cross, завоевавший популярность на многих рынках мира. Теперь же японская марка представляет новую версию своей популярной модели, предназначенную исключительно для европейского рынка.
Новый электрический Mitsubishi Eclipse Cross является глубокой переработкой французской модели Renault Scenic E-Tech, дебютировавшего в 2023 году. Несмотря на родословную, автомобиль получил оригинальное оформление передней части, включающее новые дневные ходовые огни и оригинальный дизайн переднего обвеса, соответствующий стилю Dynamic Shield. Задняя часть также подверглась изменениям: доработаны накладки дверей, бампера и фары получили иной рисунок светодиодов. Экстерьер доступен в пяти цветах, а премиальные версии предлагают двухцветную схему окраски с чёрной крышей.
Технические характеристики нового кроссовера практически совпадают с показателями оригинального Renault Scenic E-Tech. Длина автомобиля составляет ровно 4470 мм, ширина — 1860 мм (уменьшение на 4 мм относительно оригинала), высота — 1570 мм (-1 мм), колёсная база равна 2785 мм. Автомобиль оснащается большими колёсами диаметром 19 или 20 дюймов. Важно отметить, что габариты электрического Eclipse заметно отличаются от габаритов бензинового предшественника собственного производства: тот имел длину 4545 мм и колёсную базу 2670 мм.
Интерьер салона практически идентичен внутреннему пространству электрокара Renault Scenic E-Tech. Основные отличия заключаются лишь в отделке и присутствии значков Mitsubishi. Салон оборудован цифровым приборным дисплеем размером 12,3 дюйма и вертикальным мультимедийным экраном диагональю 12 дюймов. Доступны дополнительные опции, среди которых электрические стеклоочистители, регулируемый люк с электроприводом, контурные LED-подсветки интерьера, звуковая система премиум-класса Harman Kardon на 410 Вт и продвинутые системы помощи водителю MI-Pilot. Стандартное оборудование включает адаптивный круиз-контроль и широкий спектр электронных помощников водителя. Объём багажного отделения достигает 478 литров, увеличиваясь до внушительных 1670 литров при складывании спинки заднего сиденья.
Под капотом электрокаров обеих марок лежат одинаковые технологии: модернизированная платформа CMF-EV от альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. На сегодняшний день доступна топовая комплектация с электродвигателем мощностью 218 лошадиных сил и крутящим моментом 300 Нм, дополненная литий-ионной батареей ёмкостью 87 кВт*ч. Разгон до сотни занимает 8,4 секунды, максимальная скорость — 170 километров в час, заявленный запас хода на одной зарядке приближается к 600 километрам. Максимально возможная мощность быстрой зарядки постоянного тока — 150 кВт, а переменного — 22 кВт. Ожидается, что в будущем появится доступная модификация с аккумулятором меньшей емкости и менее мощным двигателем.
Электрокар Mitsubishi Eclipse Cross станет важным инструментом расширения присутствия бренда на европейских дорогах. Выпуск новинки организован на мощностях завода Renault в городе Дуэ (Франция), где собирают и оригинал Renault Scenic E-Tech. Этот шаг демонстрирует стремление Mitsubishi занять прочные позиции на быстро развивающемся рынке электрических автомобилей Старого Света.
Источник: AUTOREVIEW.RU