Электрофургон Kia PV5 установил мировой рекорд дальнобойности
Электромобиль Kia PV5 Cargo преодолел беспрецедентные 693,38 километра без подзарядки, закрепив свое первенство в категории легких грузовых электромобилей.
Коммерческое семейство Kia PV5 дебютировало в конце февраля и включает в себя серию пассажирских минивэнов и среднеразмерных фургонов в различных исполнениях и размерах. Основными соперниками семейства являются автомобили из популярной линейки Volkswagen ID. Buzz. Чтобы подтвердить превосходство своих авто, немецкое представительство Kia организовало специальный пробег, в ходе которого Kia PV5 сделал настоящий прорыв, показав максимальную автономность среди аналогичных транспортных средств.
Результатом эксперимента стало включение Kia PV5 Cargo в книгу рекордов Гиннесса. Показанный результат — 693,38 километра без подзарядки — оказался более чем в полтора раза длиннее официального показателя дальности хода, составляющего всего лишь 415 километров. Пробег проводился к северу от Франкфурта, на территории Германии, где экипажи в составе британского репортёра Джорджа Барроу и эксперта Hyundai Motor Europe Кристиана Нигемайера проехали двенадцать полноценных кругов длиной 58,2 километра, перемещаясь по различным типам дорог и испытывая влияние перепадов высот до 370 метров.
Участник эксперимента Kia PV5 Cargo Long Range 4-door является абсолютно серийной моделью, оснащённой аккумулятором повышенной емкости на 71,2 кВт·ч. Стандартная комплектация предлагает альтернативный вариант батареи меньшей емкости — 51,5 кВт·ч, рассчитанной на пробег в пределах 296 километров.
Одновременно с успешным заездом Kia решила познакомить публику с новым проектом — горячим хэтчбеком EV4 GT. Представленная версия автомобиля получила специальное покрытие GT Wrap, сочетающее эффектные глянцево-чёрные, тёмно-серые и неоновые зелёные цвета. Подобный окрас планируют применять и на последующих прототипах новых версий EV4 GT на этапе финальной доводки.
Несмотря на то, что камуфляж частично скрывает детали, внимательные наблюдатели отмечают несколько изменений в облике машины. Так, фронтальная часть приобрела вертикально расположенные воздухозаборные щели, колеса получили яркую зеленую подсветку, а задний спойлер дополняется встроенными фонарями. Фотографии салона пока не опубликованы, но есть предположения, что внутреннее пространство порадует использованием зеленого декора и специальных спортивных сидений.
По предварительной информации, Kia EV4 GT предложат в варианте с мощным полным приводом и двигателем мощностью приблизительно 400 л.с. Авто должно быть снабжено технологическими разработками, такими как система звукоподражания двигателя и выбор режима передачи, знакомые пользователям по другим моделям концерна, включая Hyundai Ioniq 5 N. Источником питания, вероятно, послужит батарея на 81,4 кВт·ч, аналогичная той, что установлена на самом долговечном серийном образце Kia.
Наконец, наряду с доработанным шасси и особым распределением крутящего момента, автомобиль сможет похвастаться изменённым отношением рулевого механизма, которое обеспечит повышенную точность реакции и лучшие ощущения водителя. Полноценная премьера Kia EV4 GT состоится уже в ближайшем будущем.
Источник: AUTOREVIEW.RU