Электрический кроссовер BENTLEY TORCAL: 800-вольтовая платформа PPE, отдача до 888 сил и разгон до сотни за 2,9 секунды
Британская ультрапремиальная марка из Крю представила свой исторический первый серийный электромобиль, ставший четвертым самостоятельным семейством в современной линейке бренда.
Премиальный производитель BENTLEY открыл новую эру в своей 107-летней истории, рассекретив долгожданный батарейный кроссовер BENTLEY TORCAL. Новинка разработана с нуля на электрической модульной платформе PPE с 800-вольтовой электросистемой, созданной совместно с инженерами концерна Volkswagen. Имя модели восходит к латинскому глаголу torquere, подчеркивая колоссальный крутящий момент электрических моторов. В модельном ряду автомобиль расположился особняком рядом с бензиновыми и гибридными собратьями BENTLEY CONTINENTAL GT, BENTLEY FLYING SPUR и BENTLEY BENTAYGA, предлагая покупателям ультрароскошный формат гран-туризмо на чистой электротяге без компромиссов в дальнобойности и комфорте.
Монументальный силуэт длиной пять метров, шерсть мериноса и аудиокомплекс Naim
Экстерьер пятидверного кроссовера выполнен в новой дизайнерской стилистике марки, вдохновленной прошлогодним концепт-каром EXP 15. Габариты кузова составляют 5008 мм в длину, 2025 мм в ширину и 1677 мм в высоту при колесной базе 3023 мм. Автомобиль отличается длинным капотом, короткими свесами, светящейся матричной панелью радиаторной решетки и колесными дисками диаметром до 23 дюймов. Объем заднего багажника равен 460 литрам, а спереди оборудован дополнительный 90-литровый отсек. В отделке пятиместного интерьера натуральная полуанилиновая кожа гармонично соседствует с тканью из шерсти мериноса и вставками из натурального древесного шпона с открытыми порами. Бортовой медиакомплекс включает премиальную акустику Naim, проекционный экран дополненной реальности и виртуальный генератор фирменного рыка бензинового мотора V8.
Двухмоторный полный привод AWD, батарея на 113 кВт·ч и быстрая зарядка за 20 минут
Кроссовер дебютировал в двух полноприводных модификациях. Базовый BENTLEY TORCAL оснащен парой синхронных тяговых электромоторов, развивающих совокупную мощность 821 силу и 1194 Нм крутящего момента, что обеспечивает спурт до 100 км/ч за 3,4 секунды при максимальной скорости 250 км/ч. Спортивная версия BENTLEY TORCAL S форсирована до внушительных 888 лошадиных сил и 1350 Нм, разгоняясь до первой сотни всего за 2,9 секунды при потолке в 260 км/ч. Литий-ионная тяговая батарея полезной емкостью 113 кВт·ч гарантирует запас хода до 600 км по европейскому стандарту WLTP. Продвинутая 800-вольтовая архитектура поддерживает прием постоянного тока мощностью до 400 кВт: восполнение энергии с 10 до 80 процентов занимает менее 20 минут, а запас хода на 161 км пополняется всего за семь минут подключения. Шасси дополнено полноуправляемым механизмом и активными электрогидравлическими стабилизаторами.
Старт производства в Крю и экспертный расчет стоимости в России
Серийное производство модели на головном предприятии в Крю стартует в начале следующего года, а первые товарные машины передадут заказчикам весной. На домашнем рынке в Великобритании базовая цена BENTLEY TORCAL начинается с 173 330 фунтов стерлингов, что эквивалентно примерно 19 400 000 рублей по курсу. Поскольку прямой официальный импорт машин бренда в РФ полностью прекращен, поставки будут идти исключительно через параллельные каналы из дружественных стран. С учетом сложной контейнерной логистики, таможенных пошлин на мощные электрокары, коммерческого утилизационного сбора, оформления документов СБКТС и брокерской наценки, расчетная экспертная цена новинки в российских салонах составит от 26 до 33 миллионов рублей в зависимости от исполнения.
Источник: AUTOREVIEW.RU