Эксклюзивный гиперкар FERRARI CZ26: штучный проект Special Projects на базе FERRARI SF90 STRADALE
Итальянская марка представила в калифорнийском Монтерее уникальный суперкар, построенный в единственном экземпляре по индивидуальному заказу американского коллекционера.
В рамках автомобильной недели в Монтерее подразделение FERRARI SPECIAL PROJECTS официально рассекретило эксклюзивный гиперкар FERRARI CZ26. Новинка создана в единственном экземпляре (формат one-off) для состоятельного заказчика из США. В соответствии с традициями программы Special Projects автомобиль получил полностью оригинальный кузов и персонализированный интерьер, тогда как в качестве агрегатной базы выступил флагманский гибрид FERRARI SF90 STRADALE. Буквенный индекс «CZ» в названии модели, по всей видимости, обозначает инициалы владельца, а цифра «26» указывает на год дебюта.
Горизонтальная архитектура кузова и мотивы итальянского промдизайна
Облик FERRARI CZ26 разработан в заводском дизайн-центре Ferrari Styling Centre под руководством шеф-дизайнера Флавио Манцони. Стилистическая концепция купе построена вокруг горизонтальных линий и чистых геометрических форм в духе итальянского индустриального дизайна 1970-х годов. Силуэт автомобиля визуально разделен на две части: центральный монолитный «кокон» кокпита и четыре рельефно выраженные колесные арки. Спереди во всю ширину кузова протянулась единая функциональная горизонтальная прорезь, в которую интегрированы узкие светодиодные фары, радары, датчики и каналы охлаждения тормозов. Корма оформлена в стиле классических усеченных хвостов Kammback с парящими фонарями, массивным диффузором и высоко выведенными круглыми патрубками выхлопной системы. В лаконичном салоне преобладает строгая функциональная отделка премиальной кожей и алькантарой с вышитыми логотипами CZ26.
1000-сильная гибридная установка и полный привод
С технической точки зрения FERRARI CZ26 полностью унаследовал силовую архитектуру донорского купе FERRARI SF90 STRADALE без изменений. В пределах колесной базы расположен 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом (серия F154), развивающий 780 лошадиных сил и 804 Нм крутящего момента. Бензиновому мотору помогают три электродвигателя: два смонтированы на передней оси и приводят в движение передние колеса, а третий (блок MGU-K) интегрирован между ДВС и восьмиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Суммарная мощность гибридной системы составляет ровно 1000 лошадиных сил. Полноприводный гиперкар способен ускоряться с 0 до 100 км/ч примерно за 2,5 секунды, а максимальная скорость достигает 340 км/ч. Тяговая батарея емкостью 7,9 кВт·ч позволяет проезжать на чистой электротяге (в переднеприводном режиме) до 25 километров.
Статус а
рт-объекта и ориентировочная стоимость для РФ
Суперкар FERRARI CZ26 изготовлен в единственном экземпляре, а его точная стоимость традиционно держится в строжайшем секрете. Создание подобных единичных проектов заводским подразделением Special Projects обычно обходится заказчикам в сумму от 4 до 6 миллионов евро (около 390–585 миллионов рублей по актуальному курсу) с учетом длительного цикла индивидуальной разработки и ручной сборки. Официальные продажи итальянской марки в России свернуты, а сам автомобиль имеет статус закрытой частной коллекции. В случае гипотетической покупки и доставки подобного уникального гиперкара в РФ через параллельный импорт, итоговая розничная цена с учетом уплаты таможенных пошлин на мощный четырехлитровый турбомотор V8, оформления СБКТС, повышенного утилизационного сбора для юрлиц, сложных страховых и логистических цепочек составила бы от 650 до 850 миллионов рублей.
Источник: AUTOREVIEW.RU