Эксклюзивное купе Ferrari SC40 разработано в память о культовом F40
Ferrari представила эксклюзивное купе SC40, созданное на базе модели 296 GTB и вдохновленное дизайном легендарного F40, выпущенное ограниченным тиражом в честь 40-летия последнего одобрения основателя компании Энцо Феррари.
Десятилетия спустя после своего появления знаменитый спорткар Ferrari F40 сохраняет завораживающую магию среди поклонников бренда. Ведь кроме выдающихся технических показателей и внешности, именно этот авто стал последней моделью Ferrari, которую одобрил сам основатель компании Энцо Феррари. Ранее, в 2018-м, отделение кастомизации Ferrari Special Projects представляло уникальный проект SP38, стилизованный под F40, теперь же публике представлен похожий концепт SC40.
Тем не менее, тогда как Ferrari SP38 базировался на модели 488 GTB и несал лишь отдельные элементы дизайна F40, новое эксклюзивное купе SC40 сконструировано на платформе 296 GTB и гораздо точнее повторяет узнаваемые линии F40. Команда дизайнеров под руководством Флавио Манцони придала автомобилю оригинальный дизайн фар с черным пластиковым окаймлением, отказавшись, правда, от характерных поднимаемых фонарей. Новый передний бампер оборудован крупными прямоугольными секциями воздухозаборников, а профиль кузова украшен аэродинамическими треугольниками с углеродными вставками.
Наиболее заметные изменения касаются кормовой части автомобиля. Здесь расположена объемная угловатая крышка моторного отделения с крупным интегрированным спойлером и мощными вентиляционными отверстиями, аналогичными F40. Логотипы SC40 размещены на кронштейнах заднего крыла. Светодиоды стандартные, однако, как и у предшественника, оснащены декоративной сетчатой рамкой. Центральная выпускная труба была модернизирована, а задний бампер получил новый рисунок диффузора. Специально разработанный для этого проекта кузов окрашен уникальным белым цветом. Внешний облик дополняют индивидуальные двуцветные колесные диски, отличающиеся от классических пятиспицевых дисков F40.
Интерьер выполнен в стилистике Ferrari 296 GTB, претерпев лишь косметические изменения. Карбоновая отделка подчеркивает преемственность традиций Ferrari F40, славившегося активным использованием композитов. Салон отделан сочетанием черной алькантары и красных тканей, примененных внутри сидений. Штампованная эмблема с конём размещена на подголовниках, а панели приборов украшены значком SC40.
Технические характеристики Ferrari SC40 совпадают с показателями 296 GTB: тут отсутствует классический двигатель V8 и механическая коробка передач, которыми оснащался F40. Вместо этого машина оснащена гибридной системой, включающей турбированный V-образный шестицилиндровый движок объемом 3 литра мощностью 663 лошадиные силы (740 Нм крутящего момента) и электродвигатель, встроенный в восьмискоростной роботизированный трансмиссионный механизм (167 л.с., 315 Нм). Суммарная мощность установки достигает 830 л.с. Масса машины составляет всего 1470 килограммов, разгон до сотни занимает 2,9 секунды, а предельная скорость превышает отметку в 330 километров в час.
Ferrari SC40 выпущен единственным экземпляром по специальному запросу одного из постоянных покупателей бренда. Имя заказчика и цена эксклюзивного транспортного средства остаются неизвестными широкой общественности. Однако оценить этот шедевр инженерии и дизайна можно собственными глазами — начиная с 18 октября автомобиль экспонируется в официальном музее Ferrari в городе Маранелло.
Источник: AUTOREVIEW.RU