Шанхайский автосалон представил электрический суперкар Denza Z
Концепт-кар Denza Z, разработанный китайской компанией BYD, отличается агрессивным дизайном, мощной электрической силовой установкой и инновационными технологиями. Пока автомобиль существует лишь в виде прототипа, но его высокие технические характеристики указывают на серьезные намерения компании вывести машину в серию.
Совместная компания Denza была основана компаниями Mercedes-Benz и BYD, но в прошлом году немецкий партнер покинул проект. Теперь развитие бренда продолжает исключительно китайская компания BYD, регулярно представляя новинки различных классов. Последним ярким представителем стал впечатляющий концепт-кар Denza Z, дебютировавший на шанхайском автосалоне.
Автомобиль пока носит статус прототипа, но его детальная разработка позволяет уверенно говорить о скорой серийной версии. У Denza Z выразительный дизайн кузова с низким профилем, акцентированными аэродинамическими элементами, такими как массивный сплиттер, большой задний диффузор и огромное антикрыло. Внешне машина похожа на современные спорткары Lotus, а её размеры примерно соответствуют легендарному Porsche 911, хотя конкретные технические характеристики пока не раскрываются.
Интерьер демонстрирует премиальность исполнения с использованием большого количества карбонового волокна и оригинальных декоративных элементов. Панель приборов оснащена тремя экранами: цифровой комбинацией приборов, центральным мультимедийным дисплеем и дополнительным экраном для пассажира впереди. Система звука разработана известной французской компанией Devialet. Особенностью является рулевое колесо гоночного типа, которое оснащено множеством кнопок и рукояток управления и способно автоматически складываться внутрь панели.
Denza Z оборудован инновационной системой полного привода с двумя электромоторами суммарной мощностью 544 лошадиных силы. Электрокар способен разгоняться до сотни всего за 3,2 секунды. Инженеры применили активную подвеску с гидравлическими стойками и амортизаторами с магнитореологическим маслом, позволяющими адаптироваться к состоянию дороги каждые 10 миллисекунд. Тормозная система управляется электронно, исключая механические связи между педалями и механизмами торможения.
Среди высоких технологий выделяется фирменная система автономного вождения God’s Eye от BYD, обеспечивающая водителю возможность воспользоваться функцией автоматического сложения руля. Несмотря на футуристичность и технологичность машины, точное начало серийного выпуска Denza Z пока не объявлено. Однако этот смелый концепт наверняка станет значимым событием для имиджа бренда и всей компании BYD.
Источник: AUTOREVIEW.RU