Новая версия Lada Vesta Sport: универсальный кузов и усовершенствованная механика
АВТОВАЗ представил обновленную версию спортивной модели Лада Веста с кузовом универсал, оснащенную китайским шестиступенчатым механическим приводом и форсированным двигателем. Автомобиль получил расширенное оборудование и отличается повышенной максимальной скоростью и массой по сравнению с предшественником.
В Тольятти прошел День открытых дверей, организованный АВТОВАЗом, в ходе которого были представлены новейшие разработки марки, среди которых — семейство автомобилей Lada Iskra и внедорожник Lada Azimut. Особое внимание привлекла презентация обновленного варианта спортивной версии автомобиля Lada Vesta Sport, впервые представленного публике в форме универсального кузова. Ранее данная модификация производилась исключительно в варианте седана, начиная с 2018 года и заканчивая 2022 годом. Однако планы по созданию мощного универсала существовали давно: прототип успешно проходил тестирование и сертификацию еще в 2018-м. Сейчас этот автомобиль готовится войти в серию.
Lada Vesta Sport сохранила ключевые характеристики предыдущей версии: мощный мотор объемом 1,8 литра мощностью 145 лошадиных сил и максимальным моментом вращения 182 ньютон-метров, уменьшенный клиренс (официальная высота дорожного просвета составляет 158 миллиметров), улучшенные тормозные механизмы и колесные диски диаметром 17 дюймов с крепежом на пяти шпильках. До сих пор на подобные автомобили ставили пятискоростные механику от Renault (JR5). Сегодняшняя ситуация вынуждает отказаться от французских комплектующих, поэтому новая версия комплектуется механической КПП китайского производства WLY с шестью ступенями переключения, установленной также на стандартные версии Весты с января текущего года. Данная коробка способна выдерживать нагрузки до 220 Нм.
Заявленные технические показатели новой модификации следующие: снаряженный вес составляет 1382 килограмма, предельная скорость достигает 192 километров в час, а разгон до сотни занимает ровно десять секунд. Для сравнения, предыдущая версия седана с прежней пятиступенчатой коробкой передач имела максимальную скорость 193 километра в час и ускорялась до ста за 9,6 секунды, будучи при этом на 60 килограммов легче универсальной версии. Обновленный спортивный универсал оборудован всеми доступными системами безопасности и комфорта: двумя подушками безопасности, системой стабилизации ESP, кондиционером, мультимедийной системой EnjoY Pro, функцией круиза, камерой заднего обзора и обогревом всех посадочных мест. Интерьер дополнен виртуальными приборами с уникальной графической начинкой.
Ранее руководство завода сообщало, что производство спортивных версий Lada Vesta должно возобновиться во второй половине текущего года. Точные сроки запуска пока неизвестны, но практически вся необходимая подготовка завершена. Ожидается, что на рынке появятся сразу обе модификации — седан и универсал. Ориентировочная стоимость спортивного универсала составит около двух миллионов шести сотен тысяч рублей, аналогично цене длинной версии седана Lada Aura.
Источник: AUTOREVIEW.RU