Седан Suzuki оказался в 1,5 раза дешевле Granta и удивил безопасностью

Индийский авторынок пополнился новой моделью коммерческого транспорта, разработанной специально для службы такси. Компания Suzuki представила специализированную версию седана Dzire Tour S, которая выделяется привлекательной стоимостью и достойным набором современных систем безопасности.

Компания Suzuki начала продажу специальной коммерческой версии седана Dzire Tour S на индийском рынке, предназначенной специально для такси. Цены оказались весьма привлекательными: базовая бензинная версия предлагается за 679 тысяч рупий ($663 тыс. руб.), а автомобиль с дополнительным метановым баллоном обойдется покупателю в 774 тысячи рупий ($756 тыс. руб.). Для сравнения, стоимость базовой комплектации отечественного седана Lada Granta в российских автосалонах начинается от 966 тысяч рублей, что примерно на полторы сотни тысяч больше.

Внешний вид модели выполнен в практичном стиле: автомобиль оснащён простыми галогенными фарами, стальными колёсными дисками диаметром 14 дюймов, а также бюджетными элементами экстерьера вроде незакрашиваемого молдинга крышки багажника и защитной полосы на капоте. Интерьер машины также отличается простотой исполнения: отсутствие мультимедийной системы, минимальный набор кнопок управления на рулевом колесе, стандартные заглушки и традиционный ключ зажигания создают впечатление строго функционального транспортного средства.

Несмотря на низкую цену, производитель позаботился о высоком уровне безопасности пассажиров и водителя. Даже в самой доступной комплектации автомобиль оснащён шестью подушками безопасности, системой контроля устойчивости ESP, помощником при движении вверх, датчиками парковки сзади, антиблокировочной системой ABS и системой распределённого торможения. Дополнительные меры включают индикатор непристегнутых ремней безопасности, систему фиксации детских кресел Isofix и преднатяжители передних ремней. Именно благодаря такому комплекту функций безопасности модель получила высшую оценку в краш-тестах — пять звезд.

Под капотом Dzire установлен трехцилиндровый мотор объёмом 1,2 литра, работающий совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач. Бензиновая версия обладает мощностью 82 л.с., крутящим моментом 112 Нм, а метановая модификация выдаёт 70 л.с. и 102 Нм соответственно. Учитывая компактность кузова длиной около четырех метров и массу чуть менее одной тонны, мощности двигателя вполне достаточно для комфортной эксплуатации в городских условиях.

Источник: MOTOR.RU