Хэтчбек FIAT PANDINA TRIBUTO AUTOBIANCHI: ностальгическая спецсерия, клетчатый интерьер и стартовая цена от 20 тысяч евро
Итальянский автопроизводитель представил флагманскую версию компактного хэтчбека, посвященную тридцатилетию завершения истории легендарной марки Autobianchi.
Субкомпактный городской хэтчбек FIAT PANDINA представляет собой хорошо знакомую третью генерацию модели Panda, выпускающуюся на заводе в Помильяно-д’Арко с 2011 года. Свое новое имя автомобиль получил весной 2024 года, чтобы избежать путаницы с параллельно дебютировавшей более крупной пятидверкой FIAT GRANDE PANDA. Теперь итальянский бренд подготовил особую версию хэтчбека под названием FIAT PANDINA TRIBUTO AUTOBIANCHI. Специсполнение призвано напомнить об ушедшей тридцать лет назад марке Autobianchi, основанной в 1955 году силами Bianchi, Pirelli и Fiat. Последней серийной машиной бренда был хэтчбек Y10 на агрегатах первой «Панды», сошедший с конвейера в октябре 1996 года. Спустя три десятка лет производитель решил отдать дань уважения историческому наследию, создав топовую ностальгическую модификацию.
Основа от исполнения Cross, черная корма и колеса с исторической эмблемой
Базой для памятной спецверсии послужила кросс-модификация FIAT PANDINA CROSS с развитым защитным поясом из неокрашенного пластика, увеличенным дорожным просветом, рейлингами на крыше и дополнительными секциями оптики. Новинка получила оригинальные 15-дюймовые легкосплавные колесные диски с ретро-логотипами Autobianchi и боковые защитные молдинги с наименованием серии. Стандартным цветом кузова выступает красный Pastello, а в качестве заказной опции предложен благородный платиновый металлик Platino за 900 евро. Крыша и дверь багажного отсека могут быть бесплатно окрашены в контрастный черный колер: это прямая визуальная отсылка к хэтчбеку AUTOBIANCHI Y10, у которого задняя подъемная створка всегда имела строго черную окраску.
Песочная микрофибра, винтажная клетка салона и анимация экранов
Внутреннее убранство хэтчбека существенно отличается от базовых вариантов повышенным качеством отделочных материалов. Сиденья и дверные карты обтянуты приятной на ощупь износостойкой микрофиброй песочного цвета. Центральные части спинок и подушек кресел украшены аутентичной клетчатой вставкой, напрямую цитирующей оригинальную обивку модели Y10 восьмидесятых годов, а на подголовниках вышиты фирменные значки Autobianchi. Передняя панель во всех комплектациях окрашена в платиновый матовый оттенок Platino. При запуске гибридной силовой установки цифровая приборная панель и тачскрин мультимедийного комплекса приветствуют водителя эксклюзивной ретро-анимацией с логотипом ушедшей итальянской марки.
Трехцилиндровый атмосферник FireFly, микрогибрид и стоимость в Италии
Под капотом хэтчбека обошлось без технических сюрпризов: автомобиль комплектуется стандартным трехцилиндровым бензиновым атмосферным двигателем семейства FireFly объемом 1,0 литра. Мотор развивает скромные 65 л.с. и 92 Нм крутящего момента, работая в тандеме с 12-вольтовым стартер-генератором мощностью 5 л.с. Силовая установка агрегатируется с безальтернативной шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. На разгон с места до 100 км/ч компактная машина тратит 14,9 секунды, а максимальная скорость упирается в отметку 153 км/ч. На домашнем рынке в Италии FIAT PANDINA TRIBUTO AUTOBIANCHI оценен минимум в 20 250 евро, что составляет порядка 2,1 млн рублей по курсу, тогда как стандартный базовый хэтчбек можно приобрести за 15 950 евро.
Источник: AUTOREVIEW.RU