Кроссовер LADA AZIMUT встал на конвейер АВТОВАЗа в Тольятти: моторы 1.6 и 1.8, богатое оснащение и анонс старта продаж новинки

Отечественный автогигант официально запустил промышленный выпуск нового флагманского паркетника B-класса, объявив сроки выхода на рынок.

На главном конвейере Волжского автозавода в Тольятти состоялась торжественная церемония запуска серийного производства долгожданного компактного кроссовера LADA AZIMUT. Новинка призвана занять позицию флагмана тольяттинской модельной линейки, сменив на этом посту семейство LADA VESTA, выпуск которого стартовал ровно одиннадцать лет назад в этот же день. Впервые предсерийный образец автомобиля был продемонстрирован общественности летом прошлого года на Петербургском международном экономическом форуме, после чего завод провел масштабную модернизацию штамповочного, сварочного и сборочного комплексов. Серийное воплощение ознаменовало важнейший шаг марки в сторону сегмента полноценных кроссоверов: специально для новой машины российские конструкторы разработали и модернизировали порядка тысячи оригинальных узлов и деталей, существенно повысив общий уровень пассивной безопасности и ездового комфорта.

Габариты кузова, платформа LADA VESTA и дорожный просвет 208 мм
В основе нового паркетника лежит существенно доработанная и усиленная вазовская платформа. Общая длина пятидверного кузова составляет 4416 мм, ширина равна 1838 мм, а высота насчитывает 1607 мм. Колесная база была увеличена относительно исходного седана на 40 мм и теперь достигает солидных 2675 мм, что гарантирует удобство посадки на обоих рядах сидений. Геометрическая проходимость подкреплена короткими кузовными свесами и внушительным дорожным просветом в 208 мм, а колесные арки штатно рассчитаны под легкосплавные диски диаметром до 18 дюймов. Передняя подвеска сохранила независимую схему со стойками McPherson, тогда как задняя полузависимая балка была полностью переработана и усилена с расчетом на возросшие нагрузки. Объем топливного бака равен 55 литрам, а вместительный багажник получил удобную конфигурацию пола.

Оснащение салона, современные опции комфорта и безопасность
Интерьер кроссовера выводит оснащение отечественной марки на принципиально иной качественный уровень за счет появления функций, которые ранее никогда не встречались на моделях тольяттинского автогиганта. В список штатного и опционального оборудования вошли панорамная крыша со сдвижным люком, двухзонный автоматический климат-контроль с физическими регуляторами, электропривод двери багажника и электрический стояночный тормоз. Для удобства водителя предусмотрены электрорегулировки кресла, площадка для беспроводной зарядки смартфона, камеры кругового обзора и комбинированная тканевая обивка стоек кузова. Комплекс безопасности включает боковые шторки на оба ряда, а в зимний пакет дополнительно интегрирован электрообогрев передних боковых стекол, работающий в паре с подогревом зеркал.

Линейка силовых агрегатов, производственные планы и сроки выхода
На первом этапе производства кроссовер сходит с конвейера исключительно с передним приводом. В гамму моторов вошли модернизированные вазовские двигатели: 1,6-литровый шестнадцатиклапанник на 120 сил в тандеме с шестиступенчатой механикой и агрегат объемом 1,8 литра мощностью 132 силы, сопряженный с бесступенчатым вариатором. Позже гамму должен пополнить покупной 150-сильный турбомотор в паре с классическим шестиступенчатым гидромеханическим автоматом. Заявленная производственная мощность линии рассчитана на выпуск до 70 000 машин ежегодно. Первые товарные партии отправятся в дилерские центры до конца осени, а старт открытых розничных продаж запланирован на ноябрь или декабрь. Комплектации и прайс-листы будут объявлены ближе к началу поставок.

Источник: AUTOREVIEW.RU