Кроссоверы LEXUS RZ 450e и LEXUS RX 450h+ стали арт-объектами выставки в Нью-Йорке: проект Motomorphosis от творческого коллектива MSCHF
Японский премиальный бренд в рамках экспериментальной коллаборации превратил серийные гибридные и электрические паркетники в сюрреалистичные скульптуры с оптическими иллюзиями.
В маркетинговых целях мировые автопроизводители регулярно сотрудничают с художниками, архитекторами и дизайнерами, стремясь показать привычные серийные автомобили в неожиданном ракурсе и привлечь внимание широкой аудитории. Японская премиальная марка LEXUS пошла на смелый эстетический эксперимент, объединив усилия с известным американским арт-коллективом MSCHF. Совместный проект получил концептуальное название Motomorphosis и стал центральным элементом экспозиции на престижной художественной неделе Armory Week в Нью-Йорке. В рамках этой необычной инсталляции серийные кроссоверы марки подверглись радикальной геометрической деформации, утратив свои утилитарные свойства, но превратившись в монументальные произведения современного визуального искусства. Авторы проекта позиционируют свои творения как полную противоположность традиционным концепт-карам, называя их формообразующими скульптурами form cars.
Кольцевой кузов Circle Car и спиральная скульптура Twisted Car
Основой для первой инсталляции под названием Circle Car послужил серийный батарейный кроссовер LEXUS RZ 450e. Кузов электрического паркетника был пластически растянут и свернут в идеальное замкнутое кольцо, где передняя часть почти смыкается с кормой. По задумке художников, такая необычная зацикленная форма символизирует непрерывное бесконечное движение по кругу. Второй арт-объект с именем Twisted Car построили на базе подзаряжаемого гибрида LEXUS RX 450h+. Здесь пятидверный кузов подвергли сильной продольной деформации, из-за чего металлический остов выглядит так, будто автомобиль перекрутили вдоль центральной оси и выжали словно влажное полотенце. Возникшая сложная спираль формирует выразительный визуальный эффект динамики в абсолютной статике. Для усиления эмоционального контраста рядом со скульптурами выставили нетронутые исходные кроссоверы, подчеркивающие невероятный масштаб физических метаморфоз.
Технологический базис донорских моделей LEXUS RZ 450e и LEXUS RX 450h+
Несмотря на статус неподвижных арт-объектов, обе скульптуры сохранили оригинальные комплектующие серийных доноров. Электрический кроссовер LEXUS RZ 450e в заводской спецификации построен на модульной платформе e-TNGA и комплектуется двухмоторной силовой установкой DIRECT4 суммарной мощностью 313 лошадиных сил с полным приводом AWD. Тяговая литий-ионная батарея емкостью 71,4 кВт·ч обеспечивает запас хода свыше 400 км. В свою очередь, гибридный кроссовер LEXUS RX 450h+ базируется на шасси GA-K и приводится в движение тандемом из бензинового атмосферного мотора объемом 2,5 литра и трех тяговых электромоторов. Суммарная мощность подключаемого гибрида достигает 309 сил, а тяговый аккумулятор емкостью 18,1 кВт·ч позволяет проезжать до 65 км в чисто электрическом режиме. Обе исходные машины отличаются сложными гранями кузова, которые авторы искусно интегрировали в изогнутые арт-формы.
Экспозиция в Нью-Йорке и творческий манифест студии MSCHF
Уникальные инсталляции проекта Motomorphosis демонстрировались в Нью-Йорке на специализированной площадке Chelsea Industrial в течение трех дней. Скульптуры созданы в единственных экземплярах и представляют собой исключительно выставочные арт-объекты, не предназначенные для серийного производства или розничной продажи частным коллекционерам. Бруклинский коллектив MSCHF, известный своими провокационными культурными перформансами и концептуальными проектами на стыке технологий, моды и современной культуры, на сей раз исследовал границы привычного автомобильного дизайна. По заявлению создателей, деформация привычных пропорций престижных японских кроссоверов позволила переосмыслить статичное восприятие транспортного средства как сугубо функционального объекта и превратить автомобильный металл в чистое кинетическое высказывание.
Источник: AUTOREVIEW.RU