Линейка CITROEN C3, CITROEN C3 AIRCROSS и квадрицикл CITROEN AMI получили внедорожное исполнение Outdoor: практичный обвес, новые цвета и аксессуары
Французский бренд подготовил приключенческую модификацию сразу для трех компактных моделей, предложив покупателям увеличенную практичность и яркий стиль для активного отдыха.
Французская марка CITROEN продолжает планомерное обновление своего европейского модельного ряда, сделав ставку на доступность, универсальность и необычный дизайн. Вслед за успешным выводом на рынок новых поколений компактного хэтчбека и родственного паркетника на упрощенной модульной платформе Smart Car, компания решила подчеркнуть тягу своей аудитории к путешествиям и выездам на природу. Производитель анонсировал специальную внедорожную серию под названием Outdoor. Главной особенностью этой программы стала ее масштабность: единый приключенческий стайлинг и функциональный пакет доработок одновременно примерили компактный хэтчбек CITROEN C3, вместительный пяти- или семиместный кроссовер CITROEN C3 AIRCROSS, а также сверхкомпактный городской электрический квадрицикл CITROEN AMI.
Защитный пластиковый обвес, багажные рейлинги и практичный салон
Визуально автомобили специальной серии выделяются развитым защитным обвесом из неокрашенного ударопрочного пластика по периметру кузова, контрастными защитными накладками на бамперах с имитацией матового алюминия и массивными рейлингами на крыше, способными нести боксы или крепления для велосипедов. Цветовая палитра пополнилась эксклюзивным защитным оттенком хаки с контрастными ярко-желтыми и оранжевыми декоративными клипсами Color Clips. Миниатюрный CITROEN AMI в исполнении Outdoor получил стилистику в духе популярной спецверсии Buggy с трубчатыми защитными дугами вместо классических глухих элементов, козырьком над лобовым стеклом и грязезащитными щитками. Интерьеры всех трех моделей отделаны износостойкой моющейся тканью с грязеотталкивающей пропиткой, яркой контрастной прострочкой, фирменными сиденьями Advanced Comfort и комплектом глубоких резиновых ковриков для защиты пола.
Моторная гамма с бензиновыми турбомоторами, гибридами и электротягой
Техническая часть семейства осталась без изменений, сохранив проверенные временем решения. Базовые версии хэтчбека CITROEN C3 и кроссовера CITROEN C3 AIRCROSS комплектуются трехцилиндровым бензиновым турбомотором 1.2 PureTech мощностью 100 сил с шестиступенчатой механической коробкой передач. Альтернативой выступает 48-вольтовый мягкий гибрид 1.2 Hybrid с отдачей 100 или 136 сил, где компактный электромотор встроен в преселективный шестиступенчатый робот e-DCS6. Также доступны полностью электрические модификации e-C3 и e-C3 AIRCROSS с тяговым электромотором мощностью 113 лошадиных сил и литий-железо-фосфатной батареей емкостью 44 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 320 километров по циклу WLTP. Миниатюрный квадрицикл CITROEN AMI приводится в движение электродвигателем на 8,2 силы с аккумулятором емкостью 5,5 кВт·ч, запасом хода 75 км и предельной скоростью 45 км/ч.
Европейские ценники и ориентировочная стоимость доставки моделей в Россию
На европейском рынке заказы на линейку Outdoor уже открыты. Электрический квадрицикл CITROEN AMI Outdoor стоит от 9 490 евро (около 920 000 рублей по курсу), хэтчбек CITROEN C3 Outdoor оценен минимум в 18 900 евро (примерно 1 830 000 рублей), а за вместительный CITROEN C3 AIRCROSS Outdoor дилеры просят от 22 200 евро (порядка 2 150 000 рублей). Официальный экспорт французских машин в РФ закрыт, поэтому ввоз возможен исключительно частными брокерами по параллельному импорту. С учетом таможенных сборов, коммерческого утильсбора, транспортировки и наценки, расчетная стоимость доставки C3 составит от 2,7 млн рублей, C3 AIRCROSS обойдется в 3,2–3,7 млн рублей, а привоз AMI обойдется примерно в 1,5–1,7 млн рублей.
Источник: AUTOREVIEW.RU