Юбилейный кроссовер TOYOTA C-HR GR SPORT: матовый декор к десятилетию модели, богатое оснащение и гибридная гамма
Японский автоконцерн отметил круглую дату с момента выхода своего экстравагантного паркетника выпуском специальной спортивной модификации с расширенным перечнем стандартного оборудования.
Компактный купеобразный паркетник TOYOTA C-HR впервые дебютировал в серийном статусе ровно десять лет назад, в 2016 году, открыв для марки новый этап смелых дизайнерских экспериментов на платформе TNGA. За прошедшее десятилетие кроссовер разошелся по миру внушительным тиражом свыше 2,1 миллиона единиц, причем более 1,2 миллиона автомобилей пришлось на европейский рынок. В честь круглой даты европейское подразделение японского бренда подготовило для модели второго поколения праздничную версию TOYOTA C-HR GR SPORT Mat Edition. Новинка призвана подчеркнуть эмоциональный характер бестселлера, объединив эксклюзивный стайлинг от спортивного подразделения Gazoo Racing с максимально широким списком предустановленного оборудования.
Эксклюзивный матовый колер и богатое базовое оснащение
Снаружи юбилейный кроссовер безошибочно узнается благодаря уникальному матовому серому оттенку кузова, который предложен исключительно для исполнения Mat Edition. С ним контрастирует черная глянцевая крыша, стойки кузова и развитые аэродинамические накладки на порогах и бамперах. Дополняют облик черные 20-дюймовые легкосплавные диски оригинального дизайна с полированными акцентами и фирменные шильдики GR на решетке радиатора и багажной двери. В салоне спортивную тему продолжают сиденья с развитой боковой поддержкой, комбинированной отделкой кожей и замшей с тиснением GR, а также контрастная прострочка на рулевом колесе и селекторе трансмиссии. Праздничная комплектация вобрала в себя премиальный пакет Techno+: на борту штатно присутствуют проекционный дисплей, цифровая панель приборов на 12,3 дюйма, центральный 12,3-дюймовый тачскрин медиакомплекса, цифровая камера заднего вида с выводом картинки в салонное зеркало, система кругового обзора с полуавтоматическим парковщиком, а также фиксированная панорамная крыша со специальным теплоотражающим напылением. За доплату предложена аудиосистема премиум-класса JBL.
Три варианта гибридных установок и фирменный полный привод AWD-i
Под капотом TOYOTA C-HR GR SPORT Mat Edition покупателям доступна привычная европейская линейка электрифицированных силовых установок. Базовым выступает самозарядный классический гибрид HEV на основе 1,8-литрового бензинового двигателя совокупной мощностью 140 лошадиных сил, приводящий исключительно передние колеса. Ступенью выше расположилась двухлитровая модификация мощностью 197 лошадиных сил, которая штатно оснащается интеллектуальной системой полного привода AWD-i с отдельным электромотором на задней оси. На вершине гаммы находится подзаряжаемый plug-in гибрид PHEV с двухлитровым мотором, суммарная отдача которого достигает 223 лошадиные силы. Такая версия комплектуется тяговой литий-ионной батареей емкостью 13,8 кВт·ч, обеспечивающей до 66 километров пробега на чистой электротяге в комбинированном цикле WLTP. Подвеска всех версий с шильдиком GR Sport традиционно перенастроена: инженеры установили более жесткие пружины и адаптивные амортизаторы для более собранного поведения в виражах.
Европейские цены и экспертная оценка стоимости в России
Прием заказов на юбилейный паркетник в Европе уже стартовал, а первые товарные машины доберутся до покупателей к концу года. Во Франции стоимость TOYOTA C-HR GR SPORT Mat Edition с базовым гибридом 1.8 начинается от 47 450 евро (примерно 4 600 000 рублей по текущему курсу). Полноприводная модификация 2.0 AWD-i обойдется минимум в 51 750 евро (около 5 020 000 рублей), а флагманский подзаряжаемый гибрид оценен в 52 400 евро (примерно 5 080 000 рублей). Официальный бизнес японской корпорации в России остановлен, поэтому поставка спецверсии возможна исключительно по схеме параллельного импорта через транзитные страны. С учетом таможенной очистки бензоэлектрических силовых агрегатов, морской и сухопутной логистики, затрат на сертификацию с оформлением СБКТС, повышенных коэффициентов коммерческого утилизационного сбора для юридических лиц и маржи серых продавцов, экспертная розничная стоимость юбилейного кроссовера в России составит от 6,2 до 7,6 миллионов рублей в зависимости от выбранной гибридной системы.
Источник: AUTOREVIEW.RU