Флагманский гиперкар LAMBORGHINI REVUELTO SV: самая мощная и быстрая серийная модель марки
Итальянский автопроизводитель официально рассекретил хардкорную модификацию своего флагмана с форсированной гибридной силовой установкой, перенастроенным шасси и развитой аэродинамикой.
Компания LAMBORGHINI расширила линейку своего среднемоторного флагмана, представив экстремальную версию LAMBORGHINI REVUELTO SV. Историческая аббревиатура Super Veloce (в переводе с итальянского — «сверхбыстрый») традиционно присваивается наиболее мощным, облегченным и бескомпромиссным трековым модификациям суперкаров из Сант-Агата-Болоньезе. Новинка призвана закрепить технологическое превосходство итальянского бренда и установить новые стандарты динамики среди серийных гибридных гиперкаров.
Агрессивный углепластиковый обвес и трековый кокпит
Внешне LAMBORGHINI REVUELTO SV получил глубоко переработанный аэродинамический пакет из неокрашенного карбона. Спереди появился увеличенный сплиттер с дополнительными боковыми закрылками, оптимизирующий прижимную силу на передней оси, а на капоте прописались функциональные воздуховоды для лучшего охлаждения компонентов. На корме установлено массивное активное углепластиковое антикрыло с измененным профилем и развитый диффузор, которые генерируют значительно больше прижимной силы на высоких скоростях по сравнению с базовым купе. В салоне воцарилась спортивная атмосфера: установлены облегченные карбоновые сиденья-ковши с развитой боковой поддержкой, отделка из премиальной алькантары с контрастной вышивкой логотипов серии SV и уникальная трековая графика на цифровой панели приборов.
Форсированный V12, трехмоторный гибрид и 1065 лошадиных сил
Силовая установка LAMBORGHINI REVUELTO SV сохранила базовую гибридную архитектуру, но подверглась серьезной оптимизации. В центре шасси расположен 6,5-литровый бензиновый атмосферный двигатель V12 мощностью 825 сил, которому ассистируют три электромотора (два на передней оси с осевым магнитным потоком и один, интегрированный в восьмиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями). Суммарная мощность гибридной системы выросла с прежних 1015 до впечатляющих 1065 лошадиных сил, а совокупный крутящий момент достиг 1425 Нм. Благодаря прибавке в отдаче и снижению снаряженной массы спурт с места до 100 км/ч занимает рекордные 2,4 секунды, а максимальная скорость составляет 345 км/ч. Шасси модернизировано за счет более жестких пружин, перенастроенных адаптивных амортизаторов, калибровки полноуправляемого шасси и карбон-керамических тормозов.
Сроки старта производства и экспертная оценка стоимости в России
Серийное производство LAMBORGHINI REVUELTO SV стартует в конце текущего года. Базовая стоимость суперкара на европейском рынке составит не менее 650 000–700 000 евро (примерно 63,0–67,8 млн рублей по актуальному валютному курсу). Официальные дилерские поставки марки в РФ свернуты, поэтому заказать хардкорную итальянскую новинку удастся исключительно через каналы неофициального параллельного импорта. С учетом огромных таможенных пошлин на мощный 6,5-литровый двигатель V12, сложной логистической цепочки через третьи страны, оформления документов СБКТС, повышенных ставок утилизационного сбора для юридических лиц и брокерской маржи, итоговая розничная цена гиперкара в России составит от 105 до 125 миллионов рублей.
Источник: AUTOREVIEW.RU