Американский гиперкар REZVANI BEAST X гибридная мощь на 1560 сил и разгон за 1,9 секунды
Калифорнийская компания рассекретила свой самый экстремальный проект, построенный на агрегатной базе спорткара CHEVROLET CORVETTE и оснащенный битурбомотором V8 в сочетании с полным приводом.
Американская марка REZVANI официально представила гиперкар REZVANI BEAST X нового поколения, который стал самым производительным автомобилем за всю историю бренда. Исходное купе REZVANI BEAST дебютировало ранее в статусе тысячесильного среднемоторного суперкара, однако версия с литерой X возводит концепцию в абсолют. В качестве технологического донора по-прежнему выступает актуальное поколение CHEVROLET CORVETTE, но силовая архитектура подверглась кардинальному пересмотру за счет интеграции гибридных компонентов и установки пары массивных турбонагнетателей. Прием предварительных заявок на покупку эксклюзивной новинки уже открыт.
Углепластиковый кузов без заднего стекла и штурвал в салоне
Внешность гиперкара выделяется авиационной эстетикой с острыми гранями, развитым передним сплиттером, вентиляционными прорезями на капоте и массивным воздухозаборником на крыше. Все наружные кузовные панели полностью выполнены из легкого углепластика. На корме смонтировано оригинальное антикрыло с двойными вертикальными стойками и диффузор с треугольным расположением трех выхлопных патрубков, при этом привычное заднее стекло отсутствует вовсе ради аэродинамической эффективности. Модель укомплектована разноширокими коваными магниевыми дисками диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади, которые снижают неподрессоренные массы. В салоне прописались гоночные кресла-ковши из карбона и усеченный штурвал вместо традиционного рулевого колеса.
Битурбомотор V8 с гибридной системой и ураганная динамика
Главной технической особенностью REZVANI BEAST X стала сложная бензоэлектрическая силовая установка. В пределах колесной базы установлен глубоко модифицированный 6,2-литровый бензиновый двигатель V8 с кованой поршневой группой и двойным турбонаддувом, работающий в паре с восьмиступенчатым преселективным роботом DCT и электромотором на передней оси. Суммарная отдача полноприводной системы достигает колоссальных 1560 лошадиных сил и 1735 Нм крутящего момента. Разгон с места до 97 км/ч (60 миль в час) занимает рекордные 1,9 секунды. Шасси снабжено адаптивной подвеской с возможностью тонкой настройки ездовых режимов под различные типы покрытия.
Тираж лимитированной серии и экспертная стоимость в России
Объем выпуска гиперкара REZVANI BEAST X строго ограничен и составит всего пять экземпляров для клиентов по всему миру. Стартовая цена базового купе в США начинается с отметки около 485 000 долларов (примерно 44,2 миллиона рублей по актуальному курсу валют). В случае гипотетической поставки штучного американского гиперкара на территорию России по каналам альтернативного параллельного импорта, итоговая розничная стоимость в автосалонах составит от 78,0 до 95,0 миллионов рублей. Высокий ценник формируется из-за коллекционной редкости модели, уплаты таможенных пошлин на мощнейший 6,2-литровый двигатель, сложной логистики, утилизационного сбора для юридических лиц и маржи серых дилеров.
Источник: AUTOREVIEW.RU