Дорожный суперкар MARC PHILIPPGEMBALLA MARSIEN GT реинкарнация легендарного купе PORSCHE 959
Немецкое ателье представило чисто асфальтовую версию своего эксклюзивного проекта, которая создана на базе современного штучного спорткара и переосмысляет дизайн культовой модели восьмидесятых годов.
Молодая немецкая компания MARC PHILIPPGEMBALLA officially анонсировала новый суперкар MARC PHILIPPGEMBALLA MARSIEN GT, который станет дорожным продолжением уникального внедорожного купе MARSIEN, дебютировавшего ранее и вдохновленного раллийным PORSCHE 959. Если оригинальный автомобиль создавался для внедорожных приключений и пустынных заездов, то свежая модификация с приставкой GT ориентирована на максимальное удовольствие от вождения по загородным серпантинам и шоссе. В качестве технологического донора выступает полноприводное купе PORSCHE 911 TURBO S поколения 992.1. Первые живые поставки клиентам запланированы на конец 2027 года.
Углепластиковый кузов в стиле легенды и подъемная консоль
Дизайн внешних панелей почти полностью выполнен из углепластика и глубоко цитирует исторический прообраз PORSCHE 959 с его характерным огромным интегрированным антикрылом на корме. От внедорожной версии купе сохранило только двери и крышу, а на воздухозаборниках передних крыльев появились активные аэродинамические жалюзи. Двухместный салон серьезно переработан: селектор робота оформлен в духе классической механики, а высокая центральная консоль открыто отсылает к архитектуре суперкаров PORSCHE CARRERA GT и PORSCHE 918 SPYDER. При этом создатели сохранили традиционный аналоговый тахометр и классический замковый переключатель запуска двигателя.
Форсированный оппозитный мотор от RUF и дорожное шасси
Под капотом установлен шестицилиндровый оппозитный битурбомотор объем 3,7 литра, доработкой которого занимались специалисты знаменитого ателье RUF. Двигатель выдает 830 horsepower и 930 Нм крутящего момента, а в разработке уже находится программа форсировки свыше 900 сил. Мощность передается на обе оси через восьмиступенчатый робот PDK. В отличие от внедорожного собрата, модель получила заниженную подвеску с адаптивными амортизаторами и оригинальными двойными поперечными рычагами. Разгон с места до 100 км/ч занимает 2,6 секунды (по европейским данным — 2,4 секунды до 97 км/ч), а предельная скорость достигает 330 км/ч.
Тираж лимитированной серии и расчет стоимости для России
Общий объем производства MARC PHILIPPGEMBALLA MARSIEN GT строго лимитирован и составит всего 30 экземпляров. Минимальная стоимость конверсии на заводе в Германии зафиксирована на отметке 770 000 евро (примерно 888 660 долларов США или 74,5 миллиона рублей по актуальному курсу), причем в эту сумму не входит цена донорского автомобиля PORSCHE 911 TURBO S, который покупатель должен предоставить отдельно. Поставки суперкара в Россию возможны лишь по альтернативным серым каналам параллельного импорта. С учетом стоимости донорской машины, уплаты таможенных пошлин на мощный бензиновый мотор, сложной транспортировки, оформления пакета документов СБКТС, утилизационного сбора для юридических лиц и маржи импортеров, итоговая цена готового суперкара в РФ составит от 125,0 до 145,0 миллионов рублей.
Источник: AUTOREVIEW.RU