Японский гран-туризмо LEXUS LC 500 SPECIAL EDITION прощальная версия для Австралии
Японский автопроизводитель анонсировал финальное исполнение своего флагманского купе для австралийского рынка, которое ознаменует завершение десятилетней истории знаменитой модели.
Японский премиальный бренд официально подтвердил скорое прекращение продаж своего флагманского гран-туризмо LEXUS LC на рынке Австралии. Завершение выпуска легендарного купе, ведущего историю с момента дебюта концепт-кара LEXUS LF-LC в 2012 году и последовавшего в 2017 году выхода серийной машины, совпадает со сворачиванием сборки всей модели на заводе Motomachi в Японии в августе текущего года. Чтобы достойно выпроводить с рынка яркую двухдверку, местное подразделение компании подготовило прощальную спецсерию LEXUS LC 500 SPECIAL EDITION COUPE. Выделенная для страны небольшая партия автомобилей оказалась полностью распродана еще до официального дебюта, а первые живые поставки финальных экземпляров клиентам запланированы на вторую половину текущего года.
Эксклюзивный матовый декор и контрастная отделка салона
Дизайн прощальной модификации перекликается с показанной ранее в Японии версией Pinnacle Edition и выделяется особым спортивным стайлингом. Кузов купе окрашен в эксклюзивный матовый темно-серый металлик Oborogin Grey, с которым визуально контрастируют глянцево-черные элементы внешнего декора, дополнительные канарды на переднем бампере, фиксированный задний спойлер и кованые колесные диски диагональю 21 дюйм. Внутреннее убранство встречит двухцветной кожаной отделкой с комбинацией черного и белого оттенков, изысканной прострочкой передней панели и накладками на пороги из углепластика. В оснащение вошли мультимедийная система с экраном на 12,3 дюйма, поддержка интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto, премиальная акустическая система Mark Levinson и полный набор электронных ассистентов безопасности.
Безальтернативный атмосферный V8 и проверенная архитектура GA-L
Финальное исполнение LEXUS LC 500 SPECIAL EDITION предложено исключительно с классическим бензиновым мотором, оставляя в стороне менее популярную гибридную модификацию LEXUS LC 500h с агрегатом V6. Под длинным капотом купе прописался атмосферный пятилитровый V8, который развивает мощность 477 лошадиных сил (351 кВт) и 540 Нм крутящего момента. Мощный двигатель работает в паре с десятиступенчатым автоматом Direct-Shift, отправляющим всю тягу на заднюю ось через самоблокирующийся дифференциал. Автомобиль построен на заднеприводной платформе GA-L (Global Architecture — Luxury) с низким центром тяжести, адаптивными амортизаторами и деталями кузова из алюминия и углепластика, что обеспечивает отточенную управляемость и динамику разгона до первой сотни за 4,7 секунды.
Ограниченный австралийский тираж и стоимость под заказ в России
Австралийский филиал бренда выделил крайне ограниченный тираж модели, а цена купе LEXUS LC 500 в Австралии до анонса спецсерии составляла 205 512 австралийских долларов, что эквивалентно примерно 135 000 долларов США или 12,3 миллионам рублей по текущему курсу. Полноценное серийное производство всей глобальной линейки LEXUS LC будет остановлено летом, что окончательно поставит точку в истории атмосферного двигателя V8 в гамме марки. В случае попытки ввезти такое коллекционное купе на территорию Российской Федерации силами частных импортеров по альтернативным каналам параллельного импорта, итоговая цена в автосалонах вырастет в разы. С учетом сложнейшей логистики, уплаты таможенных пошлин на мощный мотор V8, оформления документов СБКТС, высоких ставок утилизационного сбора для юридических лиц и маржи продавцов, итоговая стоимость автомобиля в России составит от 22,0 до 26,0 миллионов рублей.
Источник: AUTOREVIEW.RU