Флагманский кроссовер AUDI Q9: официальная премьера самого большого SUV марки
Немецкий премиум-бренд представил свой новый полноразмерный вседорожник, который стал самой крупной и технологичной серийной моделью в исторической линейке компании.
Концерн из Ингольштадта официально рассекретил монументальный кроссовер AUDI Q9, призванный занять позицию флагмана всего модельного ряда после скорого прекращения производства седанов AUDI A8. Новинка построена на передовой архитектуре PPC и создавалась с прицелом на рынки Северной Америки, Европы и Китая, где ей предстоит вступить в прямую борьбу с признанными лидерами сегмента в лице BMW X7 и MERCEDES-BENZ GLS. Серийную сборку роскошных автомобилей организуют на мощностях завода в Братиславе, а первые живые поставки клиентам запланированы на конец текущего года.
Интеллектуальные сервоприводы дверей и трехэкранный интерфейс
Массивный кузов длиной 5310 мм, шириной 2210 мм и высотой 1810 мм при колесной базе 3140 мм превосходит габариты модели AUDI Q7 по всем направлениям. Одной из главных инновационных фишек экстерьера стали первые в мире изогнутые OLED-фонари из ультратонкого стекла и крупнейшая в истории бренда панорамная крыша площадью более 1,5 квадратных метра с регулировкой прозрачности секций. Кроме того, флагман впервые получил интеллектуальные боковые двери с сервоприводами, способные автоматически распахиваться на угол до 90 градусов. Просторный трехрядный салон по умолчанию рассчитан на семь мест, но за доплату трансформируется в роскошный шестиместный вариант с раздельными капитанскими креслами. На передней панели расположился цифровой цифровой комплекс из трех экранов: водительского на 11,9 дюйма, центрального тачскрина MMI диагональю 14,5 дюйма со встроенным чат-ботом ChatGPT и пассажирского дисплея на 12,3 дюйма. Комфорт дополняет премиальная 4D-аудиосистема Bang & Olufsen мощностью 1360 Вт с 22 динамиками.
Пневматическая подвеска и широкая гамма мощных двигателей
В базовое оснащение вседорожника включена адаптивная пневматическая подвеска, способная изменять дорожный просвет в диапазоне 90 мм, а также полноуправляемое шасси с поворотными задними колесами. Линейка силовых агрегатов строго разделена по регионам сбыта: для Европы подготовлен умеренный гибрид со стартер-генератором MHEV на базе трехлитрового турбодизеля мощностью 295 лошадиных сил. Американская спецификация получит бензиновый двигатель V6 Twin Turbo объемом 2,9 литра, развивающий 429 сил и позволяющий ускоряться до первой сотни за 4,9 секунды. Одновременно дебютировала и экстремальная модификация AUDI SQ9 с заниженным шасси, четырехствольным выхлопом и четырехлитровым битурбомотором V8 мощностью 591 лошадиная сила, который сокращает время разгона до 100 километров в час до 3,8 секунды. Все моторы сочетаются с восьмиступенчатым автоматом и системой постоянного полного привода quattro.
Европейские прайс-листы и экспертная оценка цены в России
Прием предварительных заказов на флагман уже открыт: в Германии цены на базовый AUDI Q9 начинаются с отметки в 108 400 евро (примерно 87 700 долларов в США), а за «заряженный» AUDI SQ9 американские дилеры попросят не менее 120 000 долларов. В переводе по актуальному валютному курсу начальная стоимость новинки за рубежом составляет около 10,6 миллионов рублей. Привозить этот эксклюзивный люксовый кроссовер в Россию независимым продавцам придется исключительно по альтернативным каналам параллельного импорта. С учетом уплаты повышенных таможенных пошлин на мощные бензиновые и дизельные моторы, резко возросших коэффициентов утилизационного сбора для юридических лиц, сложнейшей логистики и коммерческой маржи дилеров, финальная стоимость AUDI Q9 в отечественных автосалонах составит от 19 до 24 миллионов рублей, а спортивный флагман обойдется минимум в 27 миллионов рублей.
Источник: AUTOREVIEW.RU