Пересмотр стратегии и электрическое будущее: ALPINE скорректировала планы и анонсировала новое поколение купе A110
Французский спортивный бренд, входящий в состав концерна RENAULT, представил обновленную дорожную карту развития, которая предусматривает постепенный отказ от двигателей внутреннего сгорания и переход на полностью электрическую архитектуру для своей главной иконы.
Компания ALPINE официально подтвердила изменение долгосрочного плана развития своего модельного ряда. Текущее поколение бензинового купе ALPINE A110, ставшее символом возрождения марки в 2017 году, готовится к завершению жизненного цикла. Чтобы достойно проводить легендарную модель, производитель анонсировал финальную серию экстремальных модификаций, после чего бренд полностью сфокусируется на электрификации. Новая стратегия разделена на три ключевых этапа и подразумевает расширение линейки до семи электрических моделей к 2030 году. При этом разработка следующего поколения ALPINE A110 будет вестись на собственной уникальной платформе APP (Alpine Performance Platform), что позволит сохранить традиционную для марки легкость и отточенную управляемость.
Финальный аккорд бензиновой эпохи
Прежде чем полностью перейти на электротягу, компания выпустит эксклюзивную версию текущего купе — ALPINE A110 R ULTIME.
Основные особенности прощальной модификации:
— Мощность 1,8-литрового турбомотора доведена до 345 л.с.
— Крутящий момент вырос до 420 Нм благодаря новой прошивке и модернизированной системе выпуска.
— Время разгона до 100 км/ч сократилось до 3,8 секунды.
— Тираж спецверсии будет ограничен 110 экземплярами, каждый из которых получит индивидуальный номер и уникальную отделку салона.
— Использование углепластика в конструкции позволило удержать снаряженную массу автомобиля на отметке 1080 кг.
Электрический наследник ALPINE A110 E
Разработка полностью электрического преемника уже идет полным ходом. Новинка, которая получит индекс ALPINE A110 E, должна дебютировать в конце 2026 года. Инженеры поставили перед собой сложную задачу — компенсировать вес тяговых батарей за счет инновационной компоновки.
Технические цели для нового электрокупе:
1. Использование двухмоторной силовой установки (по одному мотору на каждое заднее колесо) для реализации активного управления вектором тяги.
2. Суммарная мощность системы ожидается на уровне 400 л.с.
3. Емкость батареи составит около 60 кВтч, что обеспечит запас хода до 450 км по циклу WLTP.
4. Вес автомобиля не должен превысить 1400 кг, что является отличным показателем для современного электрокара.
5. Применение 800-вольтовой архитектуры для сверхбыстрой зарядки (от 10 до 80 процентов за 15 минут).
Расширение модельного ряда
Скорректированный план также подтверждает запуск еще нескольких важных моделей, которые помогут бренду выйти на новые рынки, включая США и Китай.
В ближайшие три года в линейку ALPINE войдут:
— ALPINE A290 — «заряженный» хэтчбек на базе нового RENAULT 5, старт продаж которого намечен на текущий год.
— ALPINE A390 — спортивный кроссовер-купе (GT X-Over), который станет самой массовой моделью бренда.
— Флагманский кроссовер E-сегмента, ориентированный на комфорт и дальние поездки, который появится в 2027 году.
Все эти модели будут использовать модульные платформы альянса RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI, но с оригинальными настройками шасси от инженеров из Дьеппа.
Инновации и водородные перспективы
Помимо чистых электромобилей (BEV), ALPINE продолжает исследовать возможности двигателей внутреннего сгорания на водородном топливе. Проект суперкара ALPINE ALPENGLOW служит испытательной лабораторией для этой технологии. Компания рассчитывает, что в будущем водородные моторы V6 смогут стать экологичной альтернативой для трековых моделей, сохраняя привычный звук и эмоциональную составляющую классических спорткаров.
Инвестиции и производство
Для реализации новой стратегии группа RENAULT выделила дополнительные инвестиции в размере 2 миллиардов евро. Производство будущих электрических моделей будет распределено между заводом в Дьеппе (Франция) и предприятиями во Флинсе. Цель ALPINE — к 2027 году выйти на операционную безубыточность и ежегодно продавать более 50 000 автомобилей по всему миру.
Источник: AUTOREVIEW.RU