Российский электромобиль Atom встал на конвейер: собраны первые образцы установочной партии
На заводе Москвич началось производство предсерийных экземпляров электромобиля Atom, предназначенных для финальной отладки технологий и программного обеспечения перед массовым выпуском.
Проект отечественного электромобиля Atom перешел на новый важный этап развития. Если ранее журналисты и эксперты имели дело только с прототипами, собранными по обходным технологиям вручную, то теперь с основной конвейерной линии завода Москвич сошел первый полноценный автомобиль из установочной партии PT (Plant Trial). Это означает, что производственный цикл теперь соответствует серийным стандартам и стандартам качества, хотя данные машины все еще считаются предсерийными.
Производственный процесс и сроки
Подготовка к этому событию велась на протяжении всего 2025 года. Еще в июне на заводе Москвич было завершено переоснащение цехов: установлены и настроены автоматизированные линии сварки кузовов, оборудование для окраски и главная сборочная ветка. Изначально компания Кама планировала начать выпуск товарных машин в конце лета, однако график сдвинулся. Текущая партия PT необходима для финальной калибровки всех систем. В частности, на этих образцах тестируется последняя версия фирменного программного обеспечения и отрабатывается слаженность работы электронных блоков в реальных условиях. Полноценный старт продаж и массовое производство теперь официально ожидаются в 2026 году.
Технические характеристики и оснащение
Электромобиль Atom позиционируется как современный городской транспорт с акцентом на цифровые сервисы. Машина оснащается электродвигателем мощностью 204 лошадиные силы, который позволяет разгоняться до 100 километров в час за 8 секунд. Тяговая батарея обеспечивает запас хода до 500 километров на одной зарядке, а система быстрой зарядки позволяет пополнить энергию с 20 до 80 процентов всего за 30 минут.
Одной из самых необычных деталей интерьера является штурвальное рулевое управление со встроенным сенсорным дисплеем. Традиционная приборная панель отсутствует — ее роль выполняет проекционный экран на лобовое стекло, куда выводятся данные о скорости, навигации и сообщения систем безопасности. Также заявлен продвинутый комплекс помощи водителю ADAS 2.0+, включающий 17 функций активной безопасности, таких как адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и автоматическая парковка.
Целевая аудитория и цена
Основными заказчиками электромобиля Atom на первом этапе должны стать операторы каршеринга, такси и службы доставки. Для коммерческого использования предусмотрены специальные конфигурации салона и глубокая интеграция с мобильным приложением. По предварительной информации, стоимость электромобиля составит около 3 900 000 рублей, однако с учетом действующих государственных субсидий для покупателей цена может опуститься до 2 975 000 рублей. Для частных владельцев предусмотрена расширенная гарантия сроком на 5 лет или 150 000 километров пробега.
Источник: AUTOREVIEW.RU