Обновленный электрический автомобиль Chevrolet Bolt снова в строю
Chevrolet Bolt возвращается в обновленном дизайне и улучшенных технических характеристиках, сохранив умеренную цену, но потеряв звание самого дешевого электромобиля в США.
Первоначально представленный в 2016 году компактный хэтчбек Chevrolet Bolt привлек внимание благодаря своей доступности среди американских электрокаров. Через пять лет появилась модификация в виде кроссовера Bolt EUV. Однако обе версии были сняты с производства в конце 2023 года вследствие низких объемов продаж. Несмотря на обещания компании General Motors выпустить новое поколение автомобиля, нынешняя модель оказалась всего лишь рестайлингом старого варианта.
Основой обновленной версии послужил ранее выпускавшийся кроссовер Bolt EUV, но название было упрощено путем удаления буквы EUV, поскольку оригинальная версия хэтчбека не вернулась в производство. Внешне изменения включают новые элементы кузова, включая модернизированные бамперы, фары и заднюю дверь. Хотя точные габариты обновленного авто пока неизвестны, ожидается, что они останутся близкими к размерам предыдущей версии, чья длина составляла 4306 мм.
Изменениям подвергся также интерьер салона. Центральная консоль была переработана, исчезли кнопка переключения передач и традиционный рычаг управления трансмиссией, уступив место новому подрулевому рычажку. Вместо центральной панели теперь расположен большой дисплей приборной панели, а зона хранения стала открытой и удобной для мелких предметов. Система климат-контроля получила крупные поворотные ручки регулировки температуры и скорости вентилятора, а вдобавок предусмотрена двойная поверхность для беспроводной зарядки гаджетов.
Аккумулятор сохраняет свою первоначальную ёмкость в 65 кВт·ч, но изготовлен теперь по технологии литий-железо-фосфатной батареи взамен устаревшего литий-ионного аккумулятора типа NMC. Благодаря этому запас хода увеличился с 398 до 410 километров, а скорость быстрой зарядки возросла втрое — с 50 до 150 кВт постоянного тока. Зарядка аккумулятора с уровня 10% до 80% займет примерно 26 минут. Электромобиль оборудован стандартным разъемом NACS, позволяющим подключаться к сети быстрых зарядных станций Tesla Supercharger.
Электродвигатель обновился до мощности 213 лошадиных сил против предыдущих 204 л.с., обеспечивая лучшую динамику разгона. Начало серийного выпуска новых автомобилей запланировано на начало 2026 года на предприятии в Канзас-Сити. Первой доступной версией станет специальная ограниченная серия стоимостью около 30 тыс. долларов, позже появится менее дорогая комплектация LT за 29 тыс. долларов. Таким образом, хотя цена остается относительно низкой, Chevrolet Bolt перестанет быть самым бюджетным электрическим автомобилем в Америке: вскоре после начала продаж компания Nissan предложит новую версию своего Leaf по стартовой цене чуть ниже 25 тыс. долларов.
Источник: AUTOREVIEW.RU