Вершина эволюционного пути: Aston Martin DB12 S
Aston Martin представил новую спортивную версию своего суперкара DB12 S с повышенной мощностью, улучшенной динамикой и доработанной аэродинамикой, подчеркнув её статус вершины развития знаменитой серии DB.
Aston Martin продолжает развивать линейку высокопроизводительных версий своих автомобилей, маркируя их буквой S. После появления внедорожника DBX S и младшего спорткупе Vantage S компания представила новую версию суперкара — Aston Martin DB12 S, которую позиционирует как высшую точку развития всей серии моделей DB.
Внешне отличить Aston Martin DB12 S от стандартной версии легко благодаря деталям передней части кузова: переднему бамперу со специфическими боковыми элементами, увеличивающими аэродинамическое давление и улучшающими стабильность воздушного потока вокруг передних колёс. Улучшена система охлаждения мотора посредством увеличенных воздухозаборников на капоте. Автомобиль выделяется черными накладками порогов и характерным красным знаком «S» на передних крыльях. Завершают образ новый задний спойлер, усовершенствованный диффузор и двойные парные выхлопные трубы по бокам.
Любопытно отметить, что в отличие от других моделей линейки, DB12 S лишён ярко-красных элементов экстерьера, присущих DBX S и Vantage S.
Интерьер автомобиля выдержан преимущественно в комбинации кожи и алькантары, однако доступна дополнительная отделка дорогой полуанилиновой кожей либо её сочетание с алькантарой. Среди опций предлагается установка облегчённых спортивных сидений с карбоновым каркасом взамен стандартных кресел с электрическим приводом регулировки. Покупатель также может выбрать оформление салона одной из множества вариаций цветовой палитры и заказать вышивку логотипа бренда на подголовники.
Под капотом Aston Martin DB12 S установлен битурбированный двигатель Mercedes-Benz M177 объёмом 4 литра, мощностью 700 лошадиных сил (+20 л.с. относительно обычного DB12). Максимальный крутящий момент остался прежним — 800 Нм. Ускорение до первой сотни сокращено на одну десятую секунды и составляет теперь 3,4 секунды. Ограничитель максимальной скорости всё ещё удерживает стрелку спидометра на отметке 325 километров в час. Улучшению отклика педали газа способствовали оптимизированные настройки блока управления мотором и восьмиступенчатого автомата ZF. Новый выпускной тракт из нержавеющей стали придаёт двигателю более глубокий и выразительный звук. Дополнительно предлагается эксклюзивная версия выпуска из титана, которая дополнительно облегчит автомобиль почти на двенадцать килограммов.
Автомобиль оснащается специально перенастроенной подвеской с усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости и модернизированными амортизаторами Bilstein DTX. Электронно управляемое рулевое управление и дифференциал обеспечивают лучшую точность реакции на повороты руля. Базовая комплектация включает высокоэффективные тормоза с керамическими композитными компонентами, существенно снижающие массу конструкции по сравнению с обычными стальными аналогами.
Официальные продажи нового Aston Martin DB12 S начались, и автомобили будут поставляться клиентам начиная с первого квартала 2026 года. Цены пока официально не объявлены, но известно, что стандартный DB12 начинается с отметки £185 тыс., а стоимость модификации S наверняка превысит этот уровень.
Источник: AUTOREVIEW.RU