Концепт Lancia Sibilo 1978 года — шедевр формы и фантазии Марчелло Гандини

Марчелло Гандини в 1978 году создал концепт-кар Lancia Sibilo, отличавшийся необычным дизайном и ручной сборкой кузова. Автомобиль долгое время принадлежал фирме Bertone, пока не попал в частную коллекцию Коррадо Лопресто.

Конец семидесятых ознаменовал завершение десятилетия невероятных дизайнерских экспериментов в автомобильной индустрии. Несмотря на наступление новой эры ограничений и компромиссов, вызванных нефтяным кризисом и строгими нормами безопасности, итальянский мастер Марчелло Гандини продолжал творить чудеса. Его последней яркой работой стала концепт-кар Lancia Sibilo, представленный публике в 1978 году.

Семидесятые годы запомнились всплеском креативности среди автомобильных конструкторов. Однако ближе к середине десятилетия реальность взяла верх: ограничения ресурсов и безопасность заставляли отказаться от смелых решений ради утилитарности. Итальянская студия Bertone оказалась одним из немногих мест, где продолжали рождаться удивительные проекты. Именно там родился знаменитый концепт-кар Lancia Sibilo.

Для своего проекта Гандини использовал проверенную платформу Lancia Stratos Stradale, оснащённую двигателем V6 производства Ferrari Dino. Шасси автомобиля было удлинено на сто миллиметров, а корпус изготовлен вручную из стали. Внешний вид машины поражал своей необычностью: возвышающиеся квадратные колёсные арки, необычный профиль носа, характерная форма ветровых стёкол и окон из поликарбоната. Для завершения образа использовались выдвигающиеся фары и бамперы с оранжевым акцентом. Цветовая гамма включала оттенки золота и коричневого, придававшие машине особый шарм.

Особенностью интерьера являлась простота и строгость исполнения. Панель приборов содержала лишь минимум необходимых элементов управления, а некоторые кнопки располагались прямо на руле. Отсутствие аудиосистемы подчёркивало концепцию минимализма, ведь цель заключалась в демонстрации технической красоты самой конструкции.

Lancia Sibilo оставалась собственностью фирмы Bertone вплоть до начала кризиса в 2011 году, когда коллекция автомобилей компании была распродана на аукционе. Сегодня этот уникальный автомобиль находится в частной коллекции итальянского энтузиаста Коррадо Лопресто. О подробностях истории и значении этого редкого экземпляра будет рассказано завтра.

Источник: CLASSICDRIVER.COM