Электромобиль Honda N-One дебютировал в Японии

Компания Honda выпустила электромобиль N-One e:, основанный на существующем бензиновом кей-каре, сохранившего характерный ретро-дизайн. Автомобиль оснащен батареей, обеспечивающей запас хода 270 км, и планируется его запуск на японском рынке осенью 2025 года, возможно последующее распространение на европейские рынки.

Выпускаемый с 2012 года кей-кар Honda N-One получил новое воплощение — электрическое. Второе поколение автомобиля, отличающееся дизайном, вдохновленным классическим микроавтомобилем Honda N360 конца 1960-х годов, ранее не смогло привлечь значительный интерес покупателей, продажи редко достигали отметки в 20 тыс. единиц ежегодно. Теперь компания представила электрический вариант модели — Honda N-One e:, который заменит неудачную модель Honda e, производство которой велось с 2020 по 2024 годы.

Автомобиль построен на платформе стандартного бензинного кей-кара, однако подвергся значительным изменениям спереди. Новый капот, фары, бампер и аэродинамический обвес с портом зарядки придают автомобилю современный вид. Задняя часть получила новую крышку багажника, а номерной знак сместился на нижнюю часть бампера. Несмотря на визуальные изменения, габариты остались неизменными благодаря жестким требованиям японского законодательства относительно размеров кей-каров: длина составляет 3395 мм, ширина — 1475 мм. Окончательные технические характеристики пока не раскрываются.

В салоне сохранился минималистичный стиль и четкая геометрия линий, характерные для оригинального дизайна. Интерьер претерпел серьезные обновления: новая приборная панель с козырьком, иной дизайн вентиляционных отверстий и обновленный двухспицевый руль. По всей длине передней панели расположена практичная полка для мелких предметов, оборудованная местом для смартфона и рядом USB-разъемов для зарядки. Центральная консоль оснащена кнопочным переключателем передач, а задние сиденья предлагают возможность складывания как отдельно друг от друга, так и целиком. Многие элементы салона изготовлены из вторично переработанных материалов.

Технические детали электрической установки пока остаются неизвестными. Производитель заявляет только пробег в 270 километров согласно стандарту WLTC и способность заряжать внешние устройства (функции V2H и V2L). Исходя из сходства с другим электрокаром компании — Honda N-Van e:, вероятно, ожидается использование одного электродвигателя мощностью около 53–64 лошадиных сил и аккумулятора ёмкостью примерно 29,6 кВт*ч.

Начало продаж электрического Honda N-One e: запланировано на сентябрь текущего года, когда будут представлены все спецификации автомобиля. Возможно, машина появится и на европейском рынке, поскольку производитель продемонстрировал концепт на британском фестивале скорости в Гудвуде и планирует показать машину на международной выставке автомобилей IAA в Мюнхене.

Источник: AUTOREVIEW.RU