Hyperion XP-1 представил уникальные космические характеристики

Генеральный директор Hyperion Анджело Кафантарис подчеркнул уникальность водорода как топлива будущего: «Мы используем самый распространенный элемент Вселенной, чтобы сделать автомобили быстрее, экологичнее и эффективнее».

Разработка инновационного гиперкара заняла у инженеров Hyperion Motors несколько лет, первые эскизы были представлены публике еще в 2015 году. Несмотря на задержки, проект увидел свет и готов выйти на рынок в ближайшее время. Проект воплощает концепцию интеграции космических технологий в дорожные условия. Компания имеет опыт разработки экологически чистых решений, включая производство топливных элементов на основе водорода. Новый автомобиль обладает впечатляющими характеристиками: максимальная скорость достигает 356 км/ч, дальность пробега превышает 1610 километров.

При первом взгляде на Hyperion XP-1 вспоминаются линии концепт-кара GTbyCitroen от дизайнера Такаши Ямамото 2010 года. Примечательно, что бренд Hyperion появился вскоре после презентации французского прототипа.

Важнейшее достоинство модели заключается в легкости конструкции благодаря использованию композитных материалов и карбона. Вес автомобиля составляет всего 1032 килограмма, значительно меньше аналогов с тяжелыми батареями. Благодаря мощным электродвигателям, полноприводному движению и трансмиссии с тремя скоростями, автомобиль способен разогнаться до 97 км/ч менее чем за две секунды. Еще одно важное преимущество — быстрая заправка баллонов с водородом занимает всего пять минут, тогда как электрические аналоги требуют гораздо больше времени для зарядки.

Автомобиль оснащен карбоновыми колесами и покрышками Pirelli P Zero, размерностью 255/30 ZR21 спереди и 335/25 ZR22 сзади, обеспечивающими отличное сцепление с дорогой. Тормозная система включает керамические диски с большим диаметром, 457 и 432 мм соответственно, обеспечивая надежность торможения. Интерьер выполнен с использованием инновационных материалов, включая сиденья с карбоновым основанием, титановые элементы управления и уникальный сенсорный экран 98 дюймов.

Подвеска выполнена по космической технологии, используя легкие материалы для минимизации веса. Подвижные элементы кузова оснащены солнечными панелями, автоматически ориентирующимися на солнце. Сборка автомобилей планируется вручную в ограниченном количестве экземпляров — всего 300 штук. Подробности относительно стоимости пока неизвестны.

Источник: DRIVE.RU